Hablando en Bruselas el 3 de julio, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, reconoció que el nuevo Sistema de Entrada/Salida de Schengen (EES) está generando una “tensión operativa significativa” en los aeropuertos y que se requieren medidas técnicas y de personal adicionales antes del pico de la temporada de verano. Sus declaraciones siguieron a informes en medios que reportaban colas de más de cuatro horas en Bruselas, Ámsterdam Schiphol y varios aeropuertos turísticos españoles. Un análisis de Aviation24.be revela congestión cada vez que coinciden varias llegadas de aviones de fuselaje ancho y el personal en tierra debe guiar a cada pasajero no perteneciente a la UE a través de los quioscos biométricos, muchos de los cuales sufren reinicios de software. Los aeropuertos atribuyen el problema a la escasez de cabinas de registro y a la falta de una aplicación de preinscripción universalmente disponible. Aunque no se citaron directamente, las aerolíneas británicas han expresado preocupaciones similares, ya que los ciudadanos del Reino Unido, ahora considerados nacionales de terceros países, deben someterse a controles completos del EES.
![La UE reconoce que “queda mucho por hacer” mientras el Sistema de Entrada/Salida provoca largas colas en los aeropuertos]()
Los organizadores de viajes que deseen ayuda adicional para prepararse ante los nuevos procedimientos pueden consultar el portal de VisaHQ para Reino Unido, que recopila actualizaciones en tiempo real sobre Schengen, ofrece guías paso a paso para visados y ETIAS, y proporciona procesamiento acelerado de documentos. A través de esta plataforma, los equipos de recursos humanos pueden prellenar los datos de los viajeros y recibir alertas sobre los requisitos biométricos, facilitando que los pasajeros pasen por los quioscos del EES con mayor fluidez.
Los retrasos podrían afectar los horarios de vuelos cortos en oleadas desde Gatwick, Stansted y Manchester, que dependen de rápidas rotaciones en las bases continentales. Para los equipos de movilidad global, el consejo práctico es doble: incluir amplios márgenes de conexión en itinerarios con varias etapas y preparar a los empleados sobre los datos adicionales que deberán proporcionar en la frontera (huellas dactilares y escaneo facial). Recursos Humanos también debería revisar las políticas de cuidado para cubrir posibles pérdidas de trenes nocturnos o alojamiento en caso de retrasos en vuelos que salgan de la UE. Von der Leyen afirmó que la Comisión está “trabajando mano a mano con los Estados miembros” en la incorporación de quioscos adicionales, redistribución de personal y parches al sistema, pero no autorizó una pausa a nivel paneuropeo.
Los organizadores de viajes que deseen ayuda adicional para prepararse ante los nuevos procedimientos pueden consultar el portal de VisaHQ para Reino Unido, que recopila actualizaciones en tiempo real sobre Schengen, ofrece guías paso a paso para visados y ETIAS, y proporciona procesamiento acelerado de documentos. A través de esta plataforma, los equipos de recursos humanos pueden prellenar los datos de los viajeros y recibir alertas sobre los requisitos biométricos, facilitando que los pasajeros pasen por los quioscos del EES con mayor fluidez.
Los retrasos podrían afectar los horarios de vuelos cortos en oleadas desde Gatwick, Stansted y Manchester, que dependen de rápidas rotaciones en las bases continentales. Para los equipos de movilidad global, el consejo práctico es doble: incluir amplios márgenes de conexión en itinerarios con varias etapas y preparar a los empleados sobre los datos adicionales que deberán proporcionar en la frontera (huellas dactilares y escaneo facial). Recursos Humanos también debería revisar las políticas de cuidado para cubrir posibles pérdidas de trenes nocturnos o alojamiento en caso de retrasos en vuelos que salgan de la UE. Von der Leyen afirmó que la Comisión está “trabajando mano a mano con los Estados miembros” en la incorporación de quioscos adicionales, redistribución de personal y parches al sistema, pero no autorizó una pausa a nivel paneuropeo.
