航空会社や空港からの強まる圧力を受け、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は7月5日、新しい入出国管理システム（EES）が「技術的な問題」に直面していることを認め、加盟国と協力して円滑な導入に努めていると述べました。夏の初週末には、スペインの複数の空港や陸路の国境で、非EU旅行者が指紋認証キオスクで苦戦し、2～5時間の待ち時間が発生しました。4月から本格稼働しているEESは、パスポートのスタンプに代わり、生体認証登録と自動出国記録を導入しています。航空業界団体のAirlines for Europe、ACI Europe、IATAは、7～8月のピーク時に一時的な運用停止を欧州委員会に要請していますが、現行のEU規則では極度の混雑時に限り最大6時間の停止しか認められていません。フォン・デア・ライエン氏の発言は、アイルランドのジム・オキャラハン内務大臣がすでに1億1,000万人の乗客が処理され、1,000件以上のセキュリティリスク警告が発生したと明かした後のもので、欧州委員会はこれをシステムの有用性の証拠としています。しかし、航空会社側は技術が旅行者にとってまだ十分に準備されていないと主張しており、イージージェットやライアンエアーはフライトの遅延を警告、スペインの観光局は英国からの訪問者数が回復する中での評判悪化を懸念しています。企業のモビリティ担当者にとってのポイントは明確で、スペインを経由するシェンゲン圏初入国者には少なくとも45分の余裕を見込み、生体認証（4本の指紋と顔認証）について事前に説明することが必要です。ジブラルタルとアンダルシア間のシャトル運行を行う企業は、国境のスペイン警察が携帯型EESタブレットを使用していることに注意し、団体移動は渋滞回避のため出発時間をずらす必要があるかもしれません。EU当局は来週、業界リーダーと会合を開き、ソフトウェアの修正、追加人員の配置、事前登録アプリの導入などを協議する予定で、これらの対策は8月のピーク前の負荷軽減に寄与する見込みですが、即効性のある解決策とはならない見通しです。
出典： KoSSev
