欧州の航空業界は7月8日、欧州委員会に対し、ピークの夏季シーズン中に空港で入出国管理システム（EES）を一時停止できるよう求める公開書簡を発表し、圧力を強めました。7月から8月にかけて520万人の利用が見込まれるブリュッセル空港は、特に懸念が大きい空港の一つです。4月にEESが本格稼働して以来、非EU圏の旅行者はパスポートのスキャンに加え、指紋と顔画像の登録が義務付けられ、到着時の待ち時間が最大3時間に及び、混雑時には5時間の大渋滞も懸念されています。業界団体のACIヨーロッパ、Airlines for Europe、IATAは、現状の生体認証キオスクがピーク時の処理能力に追いついていないと指摘。混雑が解消できない場合は、国境警察が一時的に従来のパスポートスタンプ方式に戻すことをEU当局に求めています。ライアンエアー、ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェットもこの要望を支持し、長時間の待ち時間が観光客やビジネス客の旅行計画見直しを促していると警告しています。ベルギーのジャン＝リュック・クルック運輸大臣は段階的な対応を支持し、夏休み終了まで生体認証の収集を一時停止し、連邦警察の増員を伴うべきだと述べました。ブリュッセル空港は30台の登録キオスクを設置しスタッフを再配置しましたが、出発時には「1時間」の待ち行列、到着時にはさらに長い待ち時間が続いています。企業のモビリティマネージャーにとっては、移動時間の余裕を見込み、到着後の会議は余裕を持って設定し、乗り継ぎ便の状況を注意深く監視する必要があります。ブリュッセル経由で多くの派遣社員を抱える企業は、スタッフに免除の可能性を周知し、遅延によるフライトの欠航に備えリモートワークなどの代替策を用意すべきです。長期的には、より高度な待ち行列管理技術の導入やEU機関と各国警察の連携強化の必要性が浮き彫りになっています。たとえ夏季の一時停止が認められても、9月以降の生体認証再開に備え、旅行者にEESの手続きや必要書類、データプライバシーの注意点を十分に理解させることが重要です。
