欧洲航空业于7月8日加大施压，发布公开信，呼吁欧盟委员会允许机场在夏季高峰期“关闭”入境/出境系统（EES）。预计7月至8月将迎来520万旅客的布鲁塞尔机场是最为关切的机场之一。自4月EES全面启用以来，非欧盟旅客除了护照扫描外，还需采集指纹和面部图像，这一程序导致入境排队时间延长至最长三小时，甚至引发高峰日五小时拥堵的担忧。欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）和国际航空运输协会（IATA）认为，系统中的生物识别自助终端尚无法应对高峰客流，呼吁欧盟当局允许边境警察在排队无法控制时暂时恢复传统护照盖章。瑞安航空、英国航空和易捷航空支持这一诉求，警告长时间等待已促使部分游客和商务人士重新考虑行程。比利时交通部长让-吕克·克鲁克支持分阶段实施，建议在暑期结束前暂停生物识别采集，并配备更多联邦警力。布鲁塞尔机场已安装30台注册终端并重新调配员工，但仍面临“一个小时”出发排队和更长的入境等待。对于企业出行管理者而言，这场混乱意味着需预留更多转机时间，建议旅客安排会议时间在抵达后较晚，并密切关注航班衔接。通过布鲁塞尔入境的大型派遣员工企业应向员工说明可能的豁免情况，并制定应急方案，如远程办公，以应对因延误导致的航班错过。长期来看，此次争议凸显了对更智能排队管理技术的需求，以及欧盟机构与国家警察部门之间更好协调的重要性。即便夏季暂停获批，企业仍应预料9月生物识别检查将恢复，并确保旅客了解EES流程、所需文件及潜在的数据隐私影响。
