航空公司呼吁欧盟允许机场暂停电子旅行授权系统，布鲁塞尔机场为夏季5小时排队做准备

欧洲航空业于7月8日加大施压，公开致信欧盟委员会，呼吁允许机场在夏季高峰期“关闭”入境/出境系统（EES）。预计7月至8月将迎来520万旅客的布鲁塞尔机场，是最为关注的机场之一。自4月EES全面启用以来，非欧盟旅客除了护照扫描外，还需采集指纹和面部图像，这一程序导致入境排队时间延长至最长三小时，甚至引发高峰日五小时拥堵的担忧。欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）和国际航空运输协会（IATA）指出，系统中的生物识别自助终端尚无法应对高峰流量，呼吁欧盟当局允许边境警察在排队人数失控时暂时恢复传统护照盖章。瑞安航空、英国航空和易捷航空均支持此诉求，警告长时间等待已促使部分游客和商务人士重新考虑行程。比利时交通部长让-吕克·克鲁克（Jean-Luc Crucke）支持分阶段实施，建议暂停生物识别采集直至暑假结束，并配备更多联邦警力。



面对不断变化的要求，旅客可通过VisaHQ比利时门户网站（）获取EES程序、签证选项及文件服务的实时更新。该平台整合入境指南并在可能时提供加急处理，帮助企业和个人旅客减少不确定性，最大限度缩短机场等待时间。

布鲁塞尔机场已安装30台注册自助终端并重新调配员工，但仍面临“一个小时”以上的出发排队和更长的入境等待。对于企业流动管理者而言，这场混乱意味着需预留更多中转时间，建议旅客安排会议时间在抵达后较晚，并密切关注航班衔接。通过布鲁塞尔入境的大量派遣员工的雇主应向员工说明可能的豁免情况，并制定应急方案——如远程办公日——以应对因延误导致的航班错过。长期来看，此次争议凸显了智能排队管理技术和欧盟机构与国家警察部门更好协调的必要性。即便夏季暂停获批，企业仍应预料9月生物识别检查将恢复，并确保旅客了解EES程序、文件要求及潜在的数据隐私影响。