
スペインがパスポートのスタンプを廃止し、EUの新しい生体認証入出国システム(EES)を導入してからわずか3か月後、ブリュッセルは静かに、EUのスマート国境計画の次の段階が遅れていることを認めました。EU当局者はフィナンシャル・タイムズに対し、ビザ免除旅行者がスペインや他のシェンゲン加盟国へ渡航する前に必要となる20ユーロのオンライン許可証「欧州渡航情報認証システム(ETIAS)」は、2026年10月の開始予定を「ほぼ確実に」逃し、2027年にずれ込むと伝えました。
スペインの空港にとっては、この延期は歓迎すべきものです。EESが4月に完全稼働して以来、マドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ・コスタ・デル・ソルの各空港では、非EU乗客が指紋や顔認証キオスクに並び、最大2時間の待ち時間が発生していると報告されています。これらのキオスクはしばしば人手不足の状態です。業界団体のACIヨーロッパ、エアラインズ・フォー・ヨーロッパ、IATAは7月1日、フォン・デア・ライエン欧州委員長に対し、EESが「危機的状況」に達していると警告し、夏季の一時停止を要請しましたが、欧州委員会はこれを拒否しました。スペインの航空会社は、ETIASの導入が現在の混雑に拍車をかけ、8月のピーク時に「混乱」を招く恐れがあると主張しています。
EUの大規模ITシステムを構築する機関EU-LISAは、ソフトウェアのバグや「まずEESの安定化が必要」であることから、2026年の稼働開始に「実現可能な道はない」と述べています。公式のETIASウェブサイトは依然として2026年第4四半期の開始を示していますが、内部の計画文書では2027年に延期されていることがリーク情報で明らかになりました。
ETIASが導入されると、米国のESTAと同様に機能します。60のビザ免除国(英国、米国、オーストラリア、ラテンアメリカの多くを含む)からの旅行者はウェブフォームに記入し、20ユーロを支払い、パスポートに紐づく3年間有効な渡航許可を受け取ります。
スペインの観光業者にとって、この延期は予約の流れや顧客への案内準備の時間を稼ぐことになります。例えば、ポルトガルとスペインを組み合わせたツアーを販売する業者は、新しい許可証に不慣れな英国や米国の旅行者によるシーズン後半の大量キャンセルを懸念していました。航空会社はETIASの「搭乗許可」信号をチェックインシステムに統合し、ゲート係員の訓練を行うために最大1年の猶予を得ることになります。
一方、スペイン政府はEESの初期トラブル解消に注力できるようになります。具体的には、セルフサービスキオスクの増設や国立警察のパスポートコントロール強化などです。
実用的なアドバイスとしては、2026年末にスペインへスタッフを移動させる企業はETIASの必要性を前提とせず、しかし欧州委員会の発表を注視し、2027年のスケジュールには20ユーロの費用と96時間の処理期間を織り込むべきです。旅行者も、ETIASはシェンゲンの短期滞在ルール(90日/180日制限や資金証明の入国審査)が別物であり、許可が下りてもこれらの規則は引き続き適用されることを忘れてはなりません。
スペインの空港にとっては、この延期は歓迎すべきものです。EESが4月に完全稼働して以来、マドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ・コスタ・デル・ソルの各空港では、非EU乗客が指紋や顔認証キオスクに並び、最大2時間の待ち時間が発生していると報告されています。これらのキオスクはしばしば人手不足の状態です。業界団体のACIヨーロッパ、エアラインズ・フォー・ヨーロッパ、IATAは7月1日、フォン・デア・ライエン欧州委員長に対し、EESが「危機的状況」に達していると警告し、夏季の一時停止を要請しましたが、欧州委員会はこれを拒否しました。スペインの航空会社は、ETIASの導入が現在の混雑に拍車をかけ、8月のピーク時に「混乱」を招く恐れがあると主張しています。
EUの大規模ITシステムを構築する機関EU-LISAは、ソフトウェアのバグや「まずEESの安定化が必要」であることから、2026年の稼働開始に「実現可能な道はない」と述べています。公式のETIASウェブサイトは依然として2026年第4四半期の開始を示していますが、内部の計画文書では2027年に延期されていることがリーク情報で明らかになりました。
ETIASが導入されると、米国のESTAと同様に機能します。60のビザ免除国(英国、米国、オーストラリア、ラテンアメリカの多くを含む)からの旅行者はウェブフォームに記入し、20ユーロを支払い、パスポートに紐づく3年間有効な渡航許可を受け取ります。
スペインの観光業者にとって、この延期は予約の流れや顧客への案内準備の時間を稼ぐことになります。例えば、ポルトガルとスペインを組み合わせたツアーを販売する業者は、新しい許可証に不慣れな英国や米国の旅行者によるシーズン後半の大量キャンセルを懸念していました。航空会社はETIASの「搭乗許可」信号をチェックインシステムに統合し、ゲート係員の訓練を行うために最大1年の猶予を得ることになります。
一方、スペイン政府はEESの初期トラブル解消に注力できるようになります。具体的には、セルフサービスキオスクの増設や国立警察のパスポートコントロール強化などです。
実用的なアドバイスとしては、2026年末にスペインへスタッフを移動させる企業はETIASの必要性を前提とせず、しかし欧州委員会の発表を注視し、2027年のスケジュールには20ユーロの費用と96時間の処理期間を織り込むべきです。旅行者も、ETIASはシェンゲンの短期滞在ルール(90日/180日制限や資金証明の入国審査)が別物であり、許可が下りてもこれらの規則は引き続き適用されることを忘れてはなりません。
出典: Euronews