
9月17日に終了したストラスブールとリバプールへの2日間の訪問で、マーク・カーニー首相は、カナダと欧州連合(EU)による「前例のない」パートナーシップのビジョンを示しました。このパートナーシップは市場や技術、そして何より人の移動の統合を目指すものです。欧州議会での演説でカーニー首相は、学生や研究者、若手専門家の移動を容易にすることが、人工知能、重要鉱物、防衛製造分野での共同の可能性を解き放つ鍵だと強調しました。
詳細はまだ未定ですが、関係者によると、カナダは次世代の「ユース・モビリティ協定」について予備的な協議を開始しており、これによりワーク&トラベルビザの期間が24ヶ月から36ヶ月に延長され、EU市民向けの年間発給枠が30%増加する見込みです。カナダはすでに20のEU加盟国と二国間の国際経験カナダ(IEC)協定を結んでいますが、EU全体を対象とした枠組みができれば、多国籍企業がヨーロッパ全域で人材を採用する際の手続きが大幅に簡素化されます。
リバプールでは、カーニー首相とイギリスのアンディ・バーンハム首相が、カナダの共同遠征軍(Joint Expeditionary Force)への加盟申請について話し合い、サイバーセキュリティや航空宇宙分野の専門資格の相互承認に合意しました。ビジネス団体はこれらの発表を歓迎し、カナダの技術やクリーンエネルギー分野で慢性的な人材不足が続いていることを指摘しています。カナダ商工会議所は、効率的な大西洋横断の人材移動が年間最大50億ドルのGDP押し上げ効果をもたらすと試算しています。
一方で、移民弁護士は、新たなユース・モビリティのルートはカナダの既存の一時滞在者数の上限と調和させなければ、申請の遅延が発生する恐れがあると警告しています。それでも、エアバス・カナダやユービーアイソフトなどのグローバル企業は、より長期で更新可能なIECワークパーミットの導入により、管理負担が軽減され、モントリオール、トロント、バンクーバーでの欧州人材の定着率が向上すると期待しています。
移民・難民・市民権省(IRCC)は今秋、産業界や州政府との正式な協議を開始し、2027年半ばまでにパイロット協定の締結を目指しています。それまでは、企業は既存のIECプログラムやグローバル・タレント・ストリームを活用しつつ、今後の規制案の動向を注視する必要があります。
詳細はまだ未定ですが、関係者によると、カナダは次世代の「ユース・モビリティ協定」について予備的な協議を開始しており、これによりワーク&トラベルビザの期間が24ヶ月から36ヶ月に延長され、EU市民向けの年間発給枠が30%増加する見込みです。カナダはすでに20のEU加盟国と二国間の国際経験カナダ(IEC)協定を結んでいますが、EU全体を対象とした枠組みができれば、多国籍企業がヨーロッパ全域で人材を採用する際の手続きが大幅に簡素化されます。
リバプールでは、カーニー首相とイギリスのアンディ・バーンハム首相が、カナダの共同遠征軍(Joint Expeditionary Force)への加盟申請について話し合い、サイバーセキュリティや航空宇宙分野の専門資格の相互承認に合意しました。ビジネス団体はこれらの発表を歓迎し、カナダの技術やクリーンエネルギー分野で慢性的な人材不足が続いていることを指摘しています。カナダ商工会議所は、効率的な大西洋横断の人材移動が年間最大50億ドルのGDP押し上げ効果をもたらすと試算しています。
一方で、移民弁護士は、新たなユース・モビリティのルートはカナダの既存の一時滞在者数の上限と調和させなければ、申請の遅延が発生する恐れがあると警告しています。それでも、エアバス・カナダやユービーアイソフトなどのグローバル企業は、より長期で更新可能なIECワークパーミットの導入により、管理負担が軽減され、モントリオール、トロント、バンクーバーでの欧州人材の定着率が向上すると期待しています。
移民・難民・市民権省(IRCC)は今秋、産業界や州政府との正式な協議を開始し、2027年半ばまでにパイロット協定の締結を目指しています。それまでは、企業は既存のIECプログラムやグローバル・タレント・ストリームを活用しつつ、今後の規制案の動向を注視する必要があります。