クロスチャネル運航会社のブリタニーフェリーズは、ポーツマス–ル・アーヴル間のサービスを予定より1週間早い9月23日付で即時終了すると発表しました。この決定は、最終運航中にコモドア・クリッパー号の機械故障が発生し、運航不能となったことを受けたものです。予約済みの乗客には、ポーツマス–カーン、シェルブール、サンマロなどの他のブリタニーフェリーズ路線への振替か全額返金が提供されます。貨物顧客はカーン経由への切り替えが可能ですが、既に容量は逼迫しており、物流会社には早急なスペース確保か、チャネル・トンネル経由の鉄道・道路輸送の検討が推奨されています。今回の早期閉鎖は、二次的なフェリー路線の経済的脆弱性を浮き彫りにしています。ブリタニーフェリーズは、2026年に2700万ユーロのコスト負担（増税、コロナ後のローン返済、レジャー需要の低迷）を理由に、英仏間ネットワークの縮小を正当化しています。同時にプール–シェルブール路線の廃止や他路線の冬季運航削減も進めています。企業のモビリティプログラムにとっては、ノルマンディーの産業回廊（ル・アーヴル、オンフルール、ルーアン）へ通勤するプロジェクトチームにとって重要な西チャネルの選択肢が失われます。カーン経由のドア・ツー・ドアの所要時間は最大2時間延び、早朝到着枠も消失する可能性があります。地域に派遣者を持つ人事部門は、移転マニュアルや走行距離手当の見直しが必要です。この決定は、環境に配慮した貨物・旅客サービス誘致のため岸壁電力やLNGインフラに投資するポーツマス国際港の戦略にも影響を及ぼします。短期的に代替運航業者の登場は見込めませんが、港湾当局はローロー船会社との「積極的な協議」を継続しているとしています。
出典： The Local France
