크로스채널 운항사 브리타니 페리는 예정된 9월 28일 폐쇄보다 일주일 앞서 포츠머스-르아브르 노선을 즉시 중단한다고 9월 23일 발표했다. 이번 결정은 최종 운항 중 기계 고장으로 코모도어 클리퍼호가 운항 불능 상태에 빠진 데 따른 것이다. 예약 승객에게는 포츠머스-코앙, 셰르부르, 생말로 등 다른 브리타니 페리 노선으로의 재경로 안내 또는 전액 환불이 제공된다. 화물 고객은 코앙 노선으로 전환할 수 있으나 이미 수용 능력이 부족해 물류 업체들은 빠른 공간 확보나 채널 터널을 통한 철도-도로 대체 수단을 고려하라는 권고를 받고 있다. 이번 조기 폐쇄는 2차 페리 노선의 취약한 경제성을 여실히 보여준다. 브리타니 페리는 2026년 2,700만 유로의 비용 부담—증가하는 세금, 코로나 이후 대출 상환, 약화된 여가 수요—을 이유로 영국-프랑스 네트워크 축소를 결정했다. 동시에 풀-셰르부르 노선을 폐지하고 다른 노선의 겨울 운항도 축소한다. 기업 이동성 프로그램 측면에서는 노르망디 산업 지대(르아브르, 옹플뢰르, 루앙) 출퇴근 프로젝트 팀에 유용했던 서부 채널 옵션이 사라진 셈이다. 코앙 경유 시 문간 이동 시간이 2시간가량 늘어나고 이른 아침 도착 시간대도 사라질 수 있다. 해당 지역에 주재원이 있는 인사팀은 이사 안내서와 주행 수당을 신속히 업데이트해야 한다. 이번 결정은 친환경 화물 및 여객 서비스를 유치하기 위해 육상 전력과 LNG 인프라에 투자 중인 포츠머스 국제항에도 전략적 과제를 던진다. 단기 내 대체 운항사는 기대하기 어렵지만, 항만 당국은 현재 Ro-Ro 선사들과 ‘활발한 협의’를 이어가고 있다고 밝혔다.
출처: The Local France
