
ผู้ให้บริการข้ามช่องแคบ Brittany Ferries ประกาศยกเลิกเส้นทาง Portsmouth–Le Havre ทันที โดยเร็วกว่ากำหนดปิดบริการเดิมวันที่ 28 กันยายน หนึ่งสัปดาห์ การตัดสินใจครั้งนี้ยืนยันเมื่อวันที่ 23 กันยายน หลังเกิดความเสียหายทางกลไกกับเรือ Commodore Clipper ทำให้ไม่สามารถให้บริการในรอบสุดท้ายได้ ผู้โดยสารที่จองตั๋วไว้จะได้รับข้อเสนอเปลี่ยนเส้นทางไปยังสายอื่นของ Brittany Ferries เช่น Portsmouth–Caen, Cherbourg หรือ St Malo หรือรับเงินคืนเต็มจำนวน ลูกค้าขนส่งสินค้าสามารถเปลี่ยนไปใช้เส้นทาง Caen ได้ แต่ความจุมีจำกัด บริษัทโลจิสติกส์จึงถูกแนะนำให้จองพื้นที่ล่วงหน้าหรือพิจารณาทางเลือกทางรถไฟ-ถนนผ่านอุโมงค์ช่องแคบ การปิดบริการก่อนกำหนดครั้งนี้สะท้อนถึงความเปราะบางทางเศรษฐกิจของเส้นทางเรือรอง Brittany Ferries ระบุว่าต้นทุนสูงถึง 27 ล้านยูโรในปี 2026 จากภาษีที่เพิ่มขึ้น การชำระคืนเงินกู้หลังโควิด และความต้องการท่องเที่ยวที่ลดลง เป็นเหตุผลในการลดเครือข่ายระหว่างสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส พร้อมกันนี้ยังยกเลิกเส้นทาง Poole–Cherbourg และลดจำนวนเที่ยวเดินเรือในฤดูหนาวของเส้นทางอื่นๆ สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายพนักงาน เส้นทางนี้เป็นตัวเลือกสำคัญในช่องแคบตะวันตกสำหรับทีมโครงการที่เดินทางไปยังแนวอุตสาหกรรมในนอร์มังดี (Le Havre, Honfleur, Rouen) การเดินทางแบบ door-to-door ผ่าน Caen อาจใช้เวลานานขึ้นถึงสองชั่วโมง และช่วงเวลาถึงปลายทางเช้าตรู่อาจหายไป ทีม HR ที่ดูแลพนักงานในภูมิภาคนี้ควรปรับปรุงคู่มือการย้ายที่อยู่และค่าเบี้ยเลี้ยงระยะทางให้เหมาะสม การตัดสินใจนี้ยังตั้งคำถามเชิงกลยุทธ์ต่อท่าเรือ Portsmouth International Port ซึ่งกำลังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าบนฝั่งและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เพื่อดึงดูดบริการขนส่งสินค้ารวมถึงผู้โดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผู้ให้บริการรายใหม่ไม่น่าจะเข้ามาในระยะสั้น แต่ทางท่าเรือระบุว่ายังคงอยู่ใน “การเจรจาอย่างต่อเนื่อง” กับผู้ให้บริการเรือ Ro-Ro
แหล่งที่มา: The Local France