ブリュッセル空港で5時間待ちのパスポート審査、EES導入の課題浮き彫りに

ブリュッセル空港は再び、ヨーロッパの新しい入出国管理システム（EES）の試金石となっていますが、政策立案者が期待した形とは異なっています。9月28日月曜日、シェンゲン圏外から到着した乗客は、パスポートコントロールで最大5時間に及ぶ長蛇の列に直面しました。これは、生体認証登録ゲートの繰り返されるIT障害が原因です。空港管理当局は、この遅延がすべてEU全域で導入されたEESに起因していることを確認しました。EESは2026年4月からすべてのシェンゲン圏外の国境で義務化されており、非EU旅行者の顔写真、指紋、旅行書類のデータを記録します。本来はパスポートの手動スタンプを置き換え、入国手続きを迅速化し、不法滞在の検出を目的としています。しかし、ソフトウェアの不安定さ、ハードウェアの故障、自動キオスクの利用可能国籍の制限が重なり、ブリュッセルで深刻な混雑を引き起こしています。



IATAやACIヨーロッパなどの業界団体は数か月にわたり、列が2時間を超えた場合にEESを一時停止できる法的選択肢を欧州委員会に求めてきましたが、今回の混乱はその圧力をさらに強めるでしょう。乗客の不満にとどまらず、この混乱はベルギーで時間に厳しい業務を行う航空会社や企業にとって財務的・評判的な損失をもたらしています。航空会社は乗り継ぎ便の再予約を余儀なくされ、OTAや企業の出張管理者はサービスレベルのペナルティに直面し、モバイル人材の雇用主は生産性の低下リスクを抱えています。多国籍企業はブリュッセル経由のスタッフ移動に際し、接続時間を長めに設定し、可能な限り事前登録を行い、国境警察（PaF）や内務省の緊急対応指針を注視する必要があります。

空港当局によると、すでに33台の電子ゲートと61台のセルフサービスキオスクが設置されていますが、手動対応の窓口の増員は避けられない状況です。連邦政府は、ピーク時に特定の便を従来のスタンプ方式に切り替える段階的なバックアップ計画を検討していると報じられています。シェンゲン圏全体にとって、この事例は、セキュリティ重視の改革が実施を急ぐあまり、移動のボトルネックとなり得ることを示しています。冬の休暇シーズンが間近に迫り、2027年中頃にETIAS渡航認証が導入される中、ブリュッセルのEES問題の解決はヨーロッパ全体の喫緊の課題となっています。