Sân bay Brussels một lần nữa trở thành điểm thử nghiệm cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của châu Âu (EES) – nhưng không theo cách mà các nhà hoạch định chính sách mong đợi. Vào thứ Hai, ngày 28 tháng 9, hành khách đến từ ngoài khu vực Schengen đã phải xếp hàng chờ đến 5 tiếng tại cửa kiểm soát hộ chiếu do các trục trặc kỹ thuật liên tiếp làm tê liệt các cổng đăng ký sinh trắc học. Ban quản lý sân bay xác nhận tình trạng ùn tắc hoàn toàn liên quan đến EES trên toàn EU, hệ thống đã trở thành bắt buộc tại tất cả các biên giới ngoài Schengen từ tháng 4 năm 2026. Hệ thống này ghi lại hình ảnh khuôn mặt, dấu vân tay và dữ liệu giấy tờ du lịch của mọi hành khách không thuộc EU. Về lý thuyết, nó thay thế việc đóng dấu thủ công trên hộ chiếu và giúp thủ tục biên giới nhanh hơn đồng thời phát hiện những trường hợp lưu trú quá hạn. Tuy nhiên, thực tế, sự kết hợp giữa phần mềm không ổn định, hỏng hóc phần cứng và giới hạn quốc tịch được phép sử dụng các ki-ốt tự động đã tạo ra những nút thắt cổ chai nghiêm trọng tại Brussels. Các tổ chức ngành như IATA và ACI-Europe đã cảnh báo Ủy ban châu Âu trong nhiều tháng rằng các sân bay cần có quyền pháp lý tạm ngưng EES khi thời gian chờ vượt quá hai giờ; những hình ảnh ngày thứ Hai sẽ càng làm tăng áp lực này. Ngoài sự bức xúc của hành khách, sự gián đoạn còn gây thiệt hại về tài chính và uy tín cho các hãng hàng không và doanh nghiệp có hoạt động quan trọng về thời gian tại Bỉ. Các hãng bay phải đặt lại các chuyến nối bị lỡ, các đại lý du lịch trực tuyến và quản lý du lịch doanh nghiệp đối mặt với các hình phạt về mức độ dịch vụ, còn các nhà tuyển dụng nhân sự di động có nguy cơ mất năng suất. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển nhân viên qua Brussels nên dự phòng thời gian nối chuyến dài hơn, đăng ký trước hành khách khi có thể và theo dõi hướng dẫn dự phòng từ cảnh sát biên giới (PaF) và Bộ Nội vụ. Các cơ quan sân bay cho biết đã lắp đặt 33 cổng điện tử và 61 ki-ốt tự phục vụ, nhưng hiện việc tăng cường nhân sự tại các quầy thủ công là không thể tránh khỏi. Chính phủ liên bang được cho là đang xem xét kế hoạch dự phòng theo từng giai đoạn, cho phép nhân viên chuyển một số chuyến bay trở lại đóng dấu truyền thống trong giờ cao điểm. Với khu vực Schengen rộng lớn hơn, sự cố này nhấn mạnh rằng một cải cách tập trung vào an ninh có thể trở thành điểm nghẽn về di chuyển nếu triển khai vội vàng. Khi mùa du lịch mùa đông chỉ còn vài tuần nữa và hệ thống cấp phép du lịch ETIAS dự kiến ra mắt giữa năm 2027, việc giải quyết các vấn đề của EES tại Brussels đang nhanh chóng trở thành ưu tiên cấp châu lục.
Nguồn: Travel Tomorrow
