南行ヨット航路が今週開設、リアルタイム監視プラットフォームが支援

香港は金曜日から広東省登録のレジャーヨットの入域を解禁し、すでに香港のヨットが北上して大湾区（GBA）へ航行できる個人ヨット旅行制度の南下ルートがついに始まります。10月13日、運輸・物流局の陳美寶局長は記者会見で、約300人の本土船長が香港での訓練と評価を終え、最後の規制上のハードルをクリアしたと発表しました。海事局は自動識別信号と電子入出港申請を連携させたリアルタイム船舶追跡システムを導入し、乗組員名簿、係留申請、入国審査を一元管理できるデジタルプラットフォームを船長に提供します。重陽節の連休中は人気の停泊地に追加の巡視船を配備し、混雑緩和に努める予定です。

この制度は2017年の大湾区開発計画で初めて提案され、海南の三亜やタイのプーケットに匹敵するヨットハブを目指しています。香港のマリーナや燃料補給、整備業者にとっては、南下ルートの開放が数百万ドル規模の観光消費を生み、高級係留施設の需要増加につながる見込みです。現在、これらの施設の稼働率は80％未満にとどまっています。



ただし、事業者は二重の税関制度に対応しなければなりません。香港入境事務処は電子事前入境許可システムを利用しますが、広東省税関は出発24時間前のオンライン申請を依然として求めています。海外のヨット所有者に助言する仲介業者は、バイリンガルのコンプライアンス資料を用意し、外国籍船舶は現時点でパイロット制度の対象外であることを顧客に周知する必要があります。

長期的には、監視システムの効果が確認されれば、滞在可能期間を7日から30日に延長する可能性も示唆されました。これにより、アートバーゼルや香港・珠海グランプリなどのイベントに合わせたチャーターが可能となり、高所得層の旅行者や乗組員の新たな移動需要が生まれることが期待されます。