リヤドのキング・ハーリド国際空港は、フーシ派によるミサイル攻撃を受けて1週間閉鎖されていたものの、10月18日にひっそりと再開した。しかし、運航の正常化にはまだ程遠い状況だ。10月20日、The Nationalの航空デスクは、サウジ当局がすべての離着陸に事前許可を義務付けていることを確認した。この手続きは多くの航空会社にとって短期間で対応が難しく、エティハド航空はアブダビ発リヤド、ダンマーム、ジェッダ行きの全便を少なくとも10月24日まで運休とした。一方、エミレーツ航空、フライドバイ、エアアラビアはリヤド発着の全便をグローバル配信システム上で「CXLD（キャンセル）」と表示している。カタール航空やKLMなどの国際線もリヤド路線の再開を11月下旬から2027年初頭に延期している。UAE在住の旅行者にとっては、名目上空港が開いていても信頼できる航空サービスがあるとは限らないという厳しい現実が突きつけられている。重要な出張などはバーレーンやマスカット経由、あるいはジェッダやマディーナへの直行便を利用し、首都での用事が避けられない場合は陸路の移動手段を手配することが推奨される。すでにリヤド行きの航空券を持つ旅行者は払い戻しや無料の日程変更を申請できるが、運賃クラスによる制限がある。断続的な再開状況はウムラ（小巡礼）の計画にも混乱をもたらしている。複数都市を巡る巡礼者は、どのサウジ空港が稼働しているか、国内線の乗り継ぎが可能かを再確認する必要がある。戦争リスクを除外する保険契約では、リヤド経由の旅行に対して追加料金を課したり、医療搬送の補償を外す動きも出ている。専門家は、この事態が示すのは湾岸地域のハブ空港が地域の安全保障リスクにますますさらされているという広範な傾向であり、航空会社はかつてない柔軟性で運航体制を調整していると指摘する。企業は、トラブルを単発の例外とみなすのではなく、旅行や赴任契約に恒久的な緊急対応条項を組み込む必要があるだろう。
出典： The National
