สนามบินริยาดเปิดให้บริการอีกครั้งภายใต้มาตรการจำกัด แต่สายการบินจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสายการบินทั่วโลกยังคงระงับเที่ยวบิน

สนามบินนานาชาติคิงคอลิดในริยาดกลับมาเปิดให้บริการอย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม หลังปิดทำการเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์จากการโจมตีด้วยขีปนาวุธของกลุ่มฮูตี แต่การดำเนินงานยังไม่กลับสู่ภาวะปกติ ทีมข่าวสายการบินของ The National ยืนยันเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมว่า หน่วยงานกำกับดูแลของซาอุดีอาระเบียกำหนดให้สายการบินต้องขออนุญาตล่วงหน้าสำหรับทุกเที่ยวบินขึ้นและลงจอด ซึ่งเป็นขั้นตอนที่สายการบินหลายแห่งไม่สามารถดำเนินการได้ในเวลาสั้นๆ ส่งผลให้ Etihad ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดจากอาบูดาบีไปยังริยาด, ดัมมาม และเจดดาห์จนถึงอย่างน้อยวันที่ 24 ตุลาคม ขณะที่ Emirates, flydubai และ Air Arabia ระบุตารางบินริยาดทั้งหมดเป็น “ยกเลิก” ในระบบจองทั่วโลก สายการบินระหว่างประเทศตั้งแต่ Qatar Airways ถึง KLM ก็เลื่อนการกลับมาให้บริการที่ริยาดไปจนถึงปลายเดือนพฤศจิกายนหรือช่วงต้นปี 2027 สำหรับผู้เดินทางจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ข้อความชัดเจนคือ สนามบินที่เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการไม่ได้หมายความว่าจะมีบริการบินที่เชื่อถือได้ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางสำคัญผ่านบาห์เรน มัสกัต หรือเที่ยวบินตรงไปยังเจดดาห์/มาดีนะห์ และจัดการขนส่งทางบกต่อไปหากต้องไปทำธุรกิจในเมืองหลวง ผู้โดยสารที่มีตั๋วไปริยาดแล้วสามารถขอคืนเงินหรือเปลี่ยนวันเดินทางได้ฟรี แต่มีข้อจำกัดเรื่องชั้นโดยสาร การเปิดสนามบินแบบหยุดๆ เริ่มส่งผลกระทบต่อการวางแผนอุมเราะห์ ผู้แสวงบุญที่มีแผนเดินทางหลายเมืองต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนใดของสนามบินซาอุดีอาระเบียเปิดให้บริการและการต่อเครื่องภายในประเทศยังสามารถจองได้หรือไม่ นโยบายประกันภัยที่ไม่ครอบคลุมความเสี่ยงสงครามเริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียมหรือยกเลิกความคุ้มครองการอพยพทางการแพทย์สำหรับการเดินทางผ่านริยาด นักวิเคราะห์ชี้ว่าเหตุการณ์นี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้น คือ ศูนย์กลางการบินในอ่าวกำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนด้านความมั่นคงในภูมิภาคมากขึ้น และสายการบินปรับความจุได้อย่างรวดเร็วอย่างไม่เคยมีมาก่อน บริษัทต่างๆ อาจต้องเพิ่มข้อกำหนดฉุกเฉินถาวรในสัญญาการเดินทางและการปฏิบัติงาน แทนที่จะมองว่าการหยุดชะงักเป็นเหตุการณ์เฉพาะหน้าเท่านั้น