스위스의 연례 철도 시간표 변경이 12월 14일부터 시행되며, 12월 15일 발표된 보도자료에서 10년 만에 국제 및 지역 서비스에 가장 큰 변화를 가져온다고 밝혔습니다. 주요 변화는 발레주 브리그에서 만하임, 프랑크푸르트, 베를린까지 매일 운행되는 직행 ICE 열차로, 독일 휴가객들이 체르마트로 가는 환승을 없애고 남북 노동 이동성을 강화합니다.
인프라 업그레이드 덕분에 여러 국경 간 노선도 개선되었습니다. 제네바-바젤 구간은 로잔, 비엘, 들레몽트를 거쳐 복선화 작업 후 재개통되었으며, BLS는 이제 바젤-비엘 구간을 매시간 운행해 인터시티 연결편과 연계됩니다. 프랑스어권 보주 지역은 급증하는 출퇴근 수요를 충족하기 위해 RER 운행이 확대되었고, 쥐라 지역에서는 들레몽트에서 본폴까지 직통 열차가 처음으로 운행됩니다.
![새로운 스위스 철도 시간표, 브리그-베를린 직행 ICE 및 기타 국경 간 노선 추가]()
국내적으로는 10억 스위스 프랑이 투입된 바젤-올텐 4선 복선화 공사가 완료되어 15분 간격의 S-반 운행이 가능해졌으며, SBB는 이를 지난 20년간 북서부 스위스에서 가장 중요한 확장으로 평가했습니다. 반면 취리히 트램 네트워크는 역사적인 반호프콰이 허브의 장애인 접근성 개선 공사로 인해 1년간 노선 변경을 겪게 됩니다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 시간표 변경은 혼잡한 고속도로 의존도를 줄이고 비즈니스 허브 간 출발지부터 도착지까지 소요 시간을 단축하는 효과가 있습니다. 발레주에 거주하는 독일인 주재원 인사팀은 이제 베를린까지 환승 없는 직행 열차를 홍보할 수 있으며, 여행 예약 시스템도 새로운 노선과 운행 빈도에 맞춰 업데이트가 필요합니다.
인프라 업그레이드 덕분에 여러 국경 간 노선도 개선되었습니다. 제네바-바젤 구간은 로잔, 비엘, 들레몽트를 거쳐 복선화 작업 후 재개통되었으며, BLS는 이제 바젤-비엘 구간을 매시간 운행해 인터시티 연결편과 연계됩니다. 프랑스어권 보주 지역은 급증하는 출퇴근 수요를 충족하기 위해 RER 운행이 확대되었고, 쥐라 지역에서는 들레몽트에서 본폴까지 직통 열차가 처음으로 운행됩니다.
국내적으로는 10억 스위스 프랑이 투입된 바젤-올텐 4선 복선화 공사가 완료되어 15분 간격의 S-반 운행이 가능해졌으며, SBB는 이를 지난 20년간 북서부 스위스에서 가장 중요한 확장으로 평가했습니다. 반면 취리히 트램 네트워크는 역사적인 반호프콰이 허브의 장애인 접근성 개선 공사로 인해 1년간 노선 변경을 겪게 됩니다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 시간표 변경은 혼잡한 고속도로 의존도를 줄이고 비즈니스 허브 간 출발지부터 도착지까지 소요 시간을 단축하는 효과가 있습니다. 발레주에 거주하는 독일인 주재원 인사팀은 이제 베를린까지 환승 없는 직행 열차를 홍보할 수 있으며, 여행 예약 시스템도 새로운 노선과 운행 빈도에 맞춰 업데이트가 필요합니다.
