벨기에 철도 노조 CGSP-Cheminots / ACOD-Spoor 및 ACV-Transcom은 연방 정부가 철도 개혁안을 철회하지 않을 경우 2026년 1월 26일 월요일부터 30일 금요일까지 전국적인 파업을 예고했습니다. 공식 통보는 1월 5일 주에 이루어질 예정이지만, 노조 지도부는 이번 조치를 “돌이킬 수 없는” 행동으로 규정하고 있습니다.
개혁안은 승객 운송업체 SNCB/NMBS와 인프라 관리자 Infrabel의 신규 채용자에 대한 공무원 신분을 폐지하고, 사회 대화 위원회가 3분의 2 다수결에 실패할 경우 HR Rail이 결정을 강제할 수 있도록 허용합니다. 노조는 이 조치가 고용 안정성과 연금 제도를 심각하게 훼손한다고 주장하는 반면, 정부는 EU 철도 자유화 규정을 준수하기 위해 필요하다고 맞서고 있습니다.
![1월 말, 벨기에 통근 및 화물 운송에 위협하는 5일간 철도 파업 예고]()
2025년에 있었던 24시간 파업은 서비스 수준을 25%로 떨어뜨렸으며, 고용주 측에 하루 약 1,200만 유로의 생산성 손실을 초래했습니다. 이번 전면 주간 파업은 하루 90만 명의 승객 이동과 제브뤼헤, 앤트워프, 독일 루르 지역을 잇는 화물 운송에 큰 차질을 빚을 것으로 예상됩니다. 플랑드르 지역에 공장을 둔 다국적 기업들은 전세 버스, 렌터카 공유, 원격 근무 지침 등 비상 대응 계획을 재정비하고 있습니다.
이동 규정 준수 측면에서는, 대체 경로가 간접 노선이나 장기 호텔 숙박을 포함할 경우 비EU 파견 근로자들이 허용된 쉥겐 체류 기간을 초과할 위험이 있습니다. 인사팀은 주요 이동 경로를 미리 파악하고 호텔 예약을 선행하며, 여행자들에게 비자 초과 체류 위험에 대해 충분히 안내해야 합니다.
협상은 1월 초까지 이어질 수 있으나, 타협 가능성은 낮다는 관측이 지배적입니다. 기업들은 중순까지 심각한 철도 운행 차질을 대비하고, 대체 육상 및 항공 운송 수단 확보에 나서야 할 것입니다.
개혁안은 승객 운송업체 SNCB/NMBS와 인프라 관리자 Infrabel의 신규 채용자에 대한 공무원 신분을 폐지하고, 사회 대화 위원회가 3분의 2 다수결에 실패할 경우 HR Rail이 결정을 강제할 수 있도록 허용합니다. 노조는 이 조치가 고용 안정성과 연금 제도를 심각하게 훼손한다고 주장하는 반면, 정부는 EU 철도 자유화 규정을 준수하기 위해 필요하다고 맞서고 있습니다.
2025년에 있었던 24시간 파업은 서비스 수준을 25%로 떨어뜨렸으며, 고용주 측에 하루 약 1,200만 유로의 생산성 손실을 초래했습니다. 이번 전면 주간 파업은 하루 90만 명의 승객 이동과 제브뤼헤, 앤트워프, 독일 루르 지역을 잇는 화물 운송에 큰 차질을 빚을 것으로 예상됩니다. 플랑드르 지역에 공장을 둔 다국적 기업들은 전세 버스, 렌터카 공유, 원격 근무 지침 등 비상 대응 계획을 재정비하고 있습니다.
이동 규정 준수 측면에서는, 대체 경로가 간접 노선이나 장기 호텔 숙박을 포함할 경우 비EU 파견 근로자들이 허용된 쉥겐 체류 기간을 초과할 위험이 있습니다. 인사팀은 주요 이동 경로를 미리 파악하고 호텔 예약을 선행하며, 여행자들에게 비자 초과 체류 위험에 대해 충분히 안내해야 합니다.
협상은 1월 초까지 이어질 수 있으나, 타협 가능성은 낮다는 관측이 지배적입니다. 기업들은 중순까지 심각한 철도 운행 차질을 대비하고, 대체 육상 및 항공 운송 수단 확보에 나서야 할 것입니다.
