벨기에 왕립기상연구소(KMI)는 2025년을 전국적으로 빙판길과 가벼운 눈에 대한 노란 경보와 함께 마감했다. 이 경보는 기술적으로는 새해 전야 점심 직후에 해제되었지만, 여전히 연휴 이후 교통 혼잡을 유발하고 있다. 고속도로 운영사 비아패스(Viapass)는 나뮈르 인근 E40 고속도로에서 경미한 사고가 잇따랐다고 보고했으며, 철도 인프라 관리사 인프라벨(Infrabel)은 왈로니아 지역 노출 구간에 대해 시속 20km 제한을 도입해 도시 간 이동 시간이 최대 10분 지연되고 있다.
브뤼셀 공항(자벤텀)과 리에주 화물공항에서는 지상 조업팀이 길어지는 제빙 대기열과 싸우고 있다. 브뤼셀 항공은 승객들에게 출발 1시간 일찍 도착할 것을 권고하며, 현재 각 항공기당 평균 14분의 글리콜 분사 시간이 필요해 평소보다 두 배 긴 회전 시간이 소요된다고 밝혔다. 신형 글리콜 재활용 트럭 덕분에 휴일 운항 일정은 유지되고 있지만, 운영 관리자들은 기온이 더 떨어질 경우 전술적 결항이 불가피할 수 있다고 경고했다.
![빙하기 경보로 벨기에 공항과 철도 지연, 새해 여행객들 귀가길 혼잡]()
비즈니스 출장 담당자들에게는 연결편 지연이 더 큰 골칫거리다. 자벤텀 공항이 아프리카와 북미 노선의 허브 역할을 하기에, 아침 항공편 지연이 다음 주 프로젝트 시작에까지 영향을 미칠 수 있다. 기업들은 주요 직원들에게 비상 숙박을 준비하거나 암스테르담과 프랑크푸르트를 경유하는 우회 경로를 권고하고 있다.
물류업체들도 비슷한 어려움에 직면해 있다. 왈로니아에서 생명공학 의약품을 수출하는 콜드체인 운송업체들은 파리 샤를드골 공항까지 ‘긴급 운송’ 서비스를 가동해 운송 시간 안정성을 확보했으며, 리에주의 특송 통합업체들은 팔레트 통관 지연이 최대 45분에 달한다고 보고했다.
KMI는 1월 2일에는 다소 온화한 날씨를 예보했지만, 공항 운영사 아비아파트너(Aviapartner)는 지난 1월 폭풍 이후 도입된 겨울철 대응 프로토콜의 첫 실전 시험으로 야간에 추가 인력과 이동식 제빙 장비를 대기시킬 계획이다. 교통 관리자들은 항공사 앱을 지속적으로 확인하고 지연이 계속될 경우 유연한 재택근무 정책을 검토해야 한다.
브뤼셀 공항(자벤텀)과 리에주 화물공항에서는 지상 조업팀이 길어지는 제빙 대기열과 싸우고 있다. 브뤼셀 항공은 승객들에게 출발 1시간 일찍 도착할 것을 권고하며, 현재 각 항공기당 평균 14분의 글리콜 분사 시간이 필요해 평소보다 두 배 긴 회전 시간이 소요된다고 밝혔다. 신형 글리콜 재활용 트럭 덕분에 휴일 운항 일정은 유지되고 있지만, 운영 관리자들은 기온이 더 떨어질 경우 전술적 결항이 불가피할 수 있다고 경고했다.
비즈니스 출장 담당자들에게는 연결편 지연이 더 큰 골칫거리다. 자벤텀 공항이 아프리카와 북미 노선의 허브 역할을 하기에, 아침 항공편 지연이 다음 주 프로젝트 시작에까지 영향을 미칠 수 있다. 기업들은 주요 직원들에게 비상 숙박을 준비하거나 암스테르담과 프랑크푸르트를 경유하는 우회 경로를 권고하고 있다.
물류업체들도 비슷한 어려움에 직면해 있다. 왈로니아에서 생명공학 의약품을 수출하는 콜드체인 운송업체들은 파리 샤를드골 공항까지 ‘긴급 운송’ 서비스를 가동해 운송 시간 안정성을 확보했으며, 리에주의 특송 통합업체들은 팔레트 통관 지연이 최대 45분에 달한다고 보고했다.
KMI는 1월 2일에는 다소 온화한 날씨를 예보했지만, 공항 운영사 아비아파트너(Aviapartner)는 지난 1월 폭풍 이후 도입된 겨울철 대응 프로토콜의 첫 실전 시험으로 야간에 추가 인력과 이동식 제빙 장비를 대기시킬 계획이다. 교통 관리자들은 항공사 앱을 지속적으로 확인하고 지연이 계속될 경우 유연한 재택근무 정책을 검토해야 한다.
