브라질 북동부에 첨단 국제공항 건설 제안, 교통망 강화 기대

라틴아메리카 및 카리브 개발은행(CAF)의 지원을 받는 민간 투자자 컨소시엄이 1월 24일 브라질 북동부 지역의 항공 연결을 혁신할 수 있는 신설 국제공항 계획을 발표했다. 상파울루에서 열린 ‘브라질 360° 관광 및 투자 포럼’에서 공개된 이 프로젝트는 외국 항공사가 국내선 운항을 할 수 있도록 하는 법안 4.392/2025의 의회 승인을 목표로 하고 있다. 이는 진정한 지역 허브 구축에 필수적이다.

예비 타당성 조사에 따르면, 이 공항은 다중 활주로와 자동 수하물 처리 로봇, 생체 인식 전자 게이트, 태양광 기반 인프라를 갖추고 2035년까지 연간 1,500만 명의 승객을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 파라이바와 히우그란지두노르치 등 여러 주가 관광 자원과 세제 혜택을 내세워 유치 경쟁을 벌이고 있다.



글로벌 이동성 프로그램 측면에서 유럽, 북미와 브라질 내 2차 도시 간 직항 노선이 생기면, 상파울루-리우 축에 집중된 출장 경로가 단축되고 새로운 근무지 선택지가 확대될 전망이다. 항만 및 공항부는 이 허브가 재생에너지 프로젝트가 진행 중인 세르탕이나 헤시피의 기술 단지로 향하는 임원들의 문전-문전 이동 시간을 최대 4시간 단축할 수 있다고 추산한다.

하지만 항공 전문가들은 브라질의 규제 환경이 여전히 불투명하다고 경고한다. 국내선 자유화 시도는 노조 반대와 국내 항공사 간 공정 경쟁 문제로 지연된 바 있다. 재원 조달도 난관이다. 공항 1단계 사업비는 60억 헤알(약 12억 달러)로, 25년간의 운영권과 지속 가능한 건설 기준에 연계된 수출 신용 대출을 혼합해 조달할 계획이다.

법안에 대한 공개 청문회는 3월 중 의회에서 열릴 예정이다. 법안이 통과되면 컨소시엄은 2027년 초 착공을 목표로 하며, 2030년 부분 운영 개시를 통해 브라질 내외 항공 지도를 새롭게 그릴 가능성이 크다.