발칸 트럭 운전사들, EU 90/180 규정 반발하며 국경 봉쇄…이탈리아 공급망 위협

1월 26일, 보스니아 스빌라이 국경부터 몬테네그로 바르 항구까지 수백 대의 트럭이 유럽연합(EU)의 출입국 시스템(EES) 강화에 반발하는 비EU 국적 운전자들의 시위로 인해 검문소에 줄을 섰다. 10월부터 생체인식 게이트가 모든 비EU 입국을 기록하며, 이로 인해 운전자들은 이탈리아를 포함한 솅겐 지역 내 체류 기간이 180일 중 90일로 제한된다.

세르비아, 보스니아-헤르체고비나, 북마케도니아, 몬테네그로 운송업자들은 이 규정 때문에 연중 이탈리아 시장을 오가는 셔틀 운행이 불가능해졌다고 주장한다. 크로아티아 스빌라이 다리에서 운전사 아미르 하지데디치는 “3월 중순이면 90일 한도에 도달해 그 이후에는 트럭이 멈춰 설 수밖에 없다”고 말했다. 시위로 인해 의약품과 생축 등 필수 화물만 통과가 허용됐다.



베네토와 에밀리아-로마냐 지역의 이탈리아 수입업자들은 발칸 육로를 통한 섬유, 자동차 부품, 신선 농산물의 배송이 24~36시간 지연되고 있다고 보고했다. 트리에스테 항구는 철도 운영자들이 컨테이너 재배치를 어려워하며 연쇄적인 혼잡이 우려된다고 경고했다. 화물 운송업체 사비노 델 베네는 일주일간의 시위가 이스탄불-밀라노 구간의 운임을 12%까지 끌어올릴 수 있다고 추산했다.

유럽연합 집행위원회는 “전문 운전자 예외 조항을 검토 중”이라면서도 구체적인 일정은 밝히지 않았다. 해결책이 마련되지 않으면, 지난해 이탈리아에서 발급된 국제 운전면허증의 40%가 비EU 국적자에게 돌아간 만큼, 발칸 지역 운전자 부족으로 인해 부활절을 앞둔 전자상거래 물량 급증 시기에 만성적인 인력난이 예상된다. 기업 물류팀은 슬로베니아 경유 또는 그리스에서 브린디시, 안코나로 가는 페리 노선을 대체 경로로 모색하고, 1월 29일 예정된 추가 시위 동향도 주시해야 한다.