
बोस्निया-हर्जेगोविना, सर्बिया, मोंटेनेग्रो और उत्तर मैसेडोनिया के ट्रक ड्राइवरों ने 28 जनवरी 2026 को कार्गो टर्मिनलों की ब्लॉकेड को बढ़ा दिया है, ताकि यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के खिलाफ विरोध जताया जा सके। उनका कहना है कि इस सिस्टम के कारण पहले ही सैंकड़ों ड्राइवरों को शेंगेन समय सीमा से अधिक रहने पर देश निकाला जा चुका है। इन विरोध प्रदर्शनों ने तुर्की को मध्य यूरोप से जोड़ने वाले मुख्य सड़क मार्ग को जाम कर दिया है, जिससे ऑस्ट्रियाई लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं को ट्रैफिक को रोमानिया या क्रोएशिया के रास्ते से मोड़ना पड़ रहा है।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, बोस्नियाई व्यवसाय पहले ही 8 मिलियन यूरो का नुकसान उठा चुके हैं, और मोंटेनेग्रो की ऊर्जा मंत्रालय ने बार बंदरगाह की ब्लॉकेड के कारण ईंधन की कमी की चेतावनी दी है। ऑस्ट्रियाई ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स और घरेलू उपकरणों के आयातक, जिनमें से कई बेलग्रेड के रास्ते गुजरते हैं, को डिलीवरी में दो से चार दिन की देरी का सामना करना पड़ रहा है, ऑस्ट्रियाई फ्रेट फॉरवर्डर्स एसोसिएशन के अनुसार।
यदि यह रुकावट जारी रहती है, तो वियना के ईंधन व्यापारी आशंका जता रहे हैं कि स्पॉट मार्केट की कीमतें बढ़ सकती हैं, खासकर जब आल्पाइन पर्यटन का पीक सीजन हो; लगभग 12% ऑस्ट्रियाई डीजल आयात बाल्कन डिपो के माध्यम से होता है। फॉरवर्डर्स निर्यातकों को सलाह दे रहे हैं कि वे एड्रियाटिक गेट, रिजेका के माध्यम से रेल क्षमता बुक करें या इस्तांबुल से बिना साथ वाले कंटेनर शिपिंग विकल्प अपनाएं।
यह विवाद आगामी EES लागू होने के प्रभावों को भी उजागर करता है। ऑस्ट्रियाई मानव संसाधन टीमें जो पश्चिमी बाल्कन साइटों पर तकनीशियनों को भेजती हैं, उन्हें शेंगेन के बचे हुए दिनों की दोबारा जांच करनी चाहिए और उम्मीद करनी चाहिए कि जब कर्मचारी ऑस्ट्रिया वापस लौटेंगे तो पासपोर्ट स्कैनिंग और भी कड़ी होगी।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, बोस्नियाई व्यवसाय पहले ही 8 मिलियन यूरो का नुकसान उठा चुके हैं, और मोंटेनेग्रो की ऊर्जा मंत्रालय ने बार बंदरगाह की ब्लॉकेड के कारण ईंधन की कमी की चेतावनी दी है। ऑस्ट्रियाई ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स और घरेलू उपकरणों के आयातक, जिनमें से कई बेलग्रेड के रास्ते गुजरते हैं, को डिलीवरी में दो से चार दिन की देरी का सामना करना पड़ रहा है, ऑस्ट्रियाई फ्रेट फॉरवर्डर्स एसोसिएशन के अनुसार।
यदि यह रुकावट जारी रहती है, तो वियना के ईंधन व्यापारी आशंका जता रहे हैं कि स्पॉट मार्केट की कीमतें बढ़ सकती हैं, खासकर जब आल्पाइन पर्यटन का पीक सीजन हो; लगभग 12% ऑस्ट्रियाई डीजल आयात बाल्कन डिपो के माध्यम से होता है। फॉरवर्डर्स निर्यातकों को सलाह दे रहे हैं कि वे एड्रियाटिक गेट, रिजेका के माध्यम से रेल क्षमता बुक करें या इस्तांबुल से बिना साथ वाले कंटेनर शिपिंग विकल्प अपनाएं।
यह विवाद आगामी EES लागू होने के प्रभावों को भी उजागर करता है। ऑस्ट्रियाई मानव संसाधन टीमें जो पश्चिमी बाल्कन साइटों पर तकनीशियनों को भेजती हैं, उन्हें शेंगेन के बचे हुए दिनों की दोबारा जांच करनी चाहिए और उम्मीद करनी चाहिए कि जब कर्मचारी ऑस्ट्रिया वापस लौटेंगे तो पासपोर्ट स्कैनिंग और भी कड़ी होगी।
स्रोत: Reuters via ThePrint