การปิดกั้นถนนโดยกลุ่มรถบรรทุกบอลข่านทำให้เส้นทางยุโรปติดขัด—ห่วงโซ่อุปทานออสเตรียเฝ้าระวังสถานการณ์

คนขับรถบรรทุกในบอสเนีย-เฮอร์เซโกวีนา, เซอร์เบีย, มอนเตเนโกร และมาซิโดเนียเหนือ ได้ขยายการปิดกั้นที่ท่าเทียบเรือสินค้าตั้งแต่วันที่ 28 มกราคม 2026 เพื่อประท้วงระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ซึ่งพวกเขากล่าวว่านำไปสู่การเนรเทศหลายร้อยรายเนื่องจากการอยู่เกินเวลาที่กำหนดในเขตเชงเก้น การประท้วงครั้งนี้ทำให้เส้นทางถนนสำคัญที่เชื่อมตุรกีกับยุโรปกลางถูกปิดกั้น ส่งผลให้ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในออสเตรียต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านโรมาเนียหรือโครเอเชียแทน

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าธุรกิจในบอสเนียสูญเสียไปแล้วกว่า 8 ล้านยูโร ขณะที่กระทรวงพลังงานของมอนเตเนโกรเตือนถึงภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างใกล้เข้ามาเนื่องจากการปิดกั้นท่าเรือบาร์ ผู้ประกอบการนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าในออสเตรีย ซึ่งสินค้าส่วนใหญ่ผ่านเบลเกรด กำลังเผชิญกับความล่าช้าในการส่งมอบ 2-4 วัน ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ส่งสินค้าของออสเตรีย



หากการหยุดชะงักนี้ยังคงต่อเนื่อง ผู้ค้าพลังงานในเวียนนากลัวว่าราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสปอตจะพุ่งสูงขึ้นในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดของเทือกเขาแอลป์ โดยประมาณ 12% ของน้ำมันดีเซลที่ออสเตรียนำเข้าผ่านคลังสินค้าบัลแกเรีย ผู้ส่งสินค้าจึงแนะนำให้ผู้ส่งออกจองขนส่งทางรถไฟผ่านประตูอาเดรียติกที่รีเยกา หรือเปลี่ยนไปใช้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบไม่ต้องมีคนควบคุมจากอิสตันบูลแทน

ข้อพิพาทนี้ยังสะท้อนผลกระทบที่ตามมาจากการเปิดใช้ระบบ EES ที่จะเกิดขึ้น ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลของออสเตรียที่ส่งช่างเทคนิคไปยังพื้นที่บอลข่านตะวันตกควรตรวจสอบจำนวนวันที่เหลือในเขตเชงเก้นอย่างละเอียด และเตรียมพร้อมสำหรับการสแกนหนังสือเดินทางที่เข้มงวดขึ้นเมื่อพนักงานกลับเข้าสู่ออสเตรีย