
2026年1月28日,波斯尼亚-黑塞哥维那、塞尔维亚、黑山和北马其顿的卡车司机加大了对货运码头的封锁力度,以抗议欧盟新实施的入境/出境系统(EES)。他们称该系统已导致数百人因逾期停留申根区而被驱逐出境。抗议活动堵塞了连接土耳其与中欧的重要公路走廊,迫使奥地利物流商不得不通过罗马尼亚或克罗地亚绕行。
路透社报道,波斯尼亚企业已损失800万欧元,黑山能源部警告称,由于巴尔港口被封锁,燃料供应即将短缺。奥地利汽车零部件和白色家电进口商——许多货物经贝尔格莱德中转——面临2至4天的交货延误,奥地利货运代理协会表示。
若封锁持续,维也纳燃料交易商担心现货市场价格将上涨,正值阿尔卑斯旅游旺季,约12%的奥地利柴油进口需经巴尔干地区仓库。货运代理建议出口商通过里耶卡的亚得里亚门铁路订舱,或改用伊斯坦布尔的无陪伴集装箱运输。
此次争议也凸显了即将推行的EES带来的连锁反应。奥地利人力资源部门派遣技术人员前往西巴尔干地区时,应仔细核查剩余申根停留天数,并预计返奥时护照扫描将更加严格。
路透社报道,波斯尼亚企业已损失800万欧元,黑山能源部警告称,由于巴尔港口被封锁,燃料供应即将短缺。奥地利汽车零部件和白色家电进口商——许多货物经贝尔格莱德中转——面临2至4天的交货延误,奥地利货运代理协会表示。
若封锁持续,维也纳燃料交易商担心现货市场价格将上涨,正值阿尔卑斯旅游旺季,约12%的奥地利柴油进口需经巴尔干地区仓库。货运代理建议出口商通过里耶卡的亚得里亚门铁路订舱,或改用伊斯坦布尔的无陪伴集装箱运输。
此次争议也凸显了即将推行的EES带来的连锁反应。奥地利人力资源部门派遣技术人员前往西巴尔干地区时,应仔细核查剩余申根停留天数,并预计返奥时护照扫描将更加严格。