Блокади вантажівок на Балканах порушують роботу коридорів ЄС — австрійські ланцюги постачання на варті

Водії вантажівок у Боснії та Герцеговині, Сербії, Чорногорії та Північній Македонії 28 січня 2026 року посилили блокади вантажних терміналів на знак протесту проти нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), яка, за їхніми словами, вже призвела до сотень депортацій через перевищення дозволеного часу перебування в Шенгенській зоні. Протести паралізували ключовий транспортний коридор, що з’єднує Туреччину з Центральною Європою, змушуючи австрійських логістичних операторів перенаправляти вантажі через Румунію або Хорватію.

За даними Reuters, боснійські підприємства вже втратили 8 мільйонів євро, а міністерство енергетики Чорногорії попередило про неминучий дефіцит палива через блокаду порту Бар. Австрійські імпортери автомобільних комплектуючих та побутової техніки — більшість з яких проходить через Белград — стикаються з затримками поставок від двох до чотирьох днів, повідомляє Асоціація австрійських експедиторів.



Якщо блокада триватиме, австрійські трейдери пального побоюються зростання цін на спотовому ринку саме в розпал туристичного сезону в Альпах; близько 12 % імпорту дизелю в Австрію проходить через балканські склади. Експедитори радять експортерам бронювати залізничні перевезення через Адріатичні ворота в Рієці або переходити на контейнерні перевезення без супроводу з Стамбула.

Цей конфлікт також підкреслює наслідки впровадження нової системи EES. Австрійські HR-відділи, які відправляють технічних спеціалістів на об’єкти у Західних Балканах, мають ретельно перевіряти залишок днів перебування в Шенгені та готуватися до суворішого контролю паспортів при поверненні в Австрію.