말라가 통근 열차 파업 3일째, 코스타 델 솔 교통 마비

2월 11일, 소수 노조인 CGT와 Sindicato Ferroviario가 Renfe의 Cercanías C-1(말라가–푸엔히롤라) 및 C-2(말라가–알로라) 노선에서 72시간 파업을 강행하면서 수천 명의 출퇴근객들이 또다시 운행 취소로 불편을 겪었다. 노조 대변인에 따르면 예정된 130편 중 약 60편만 운행될 예정이며, 승객들은 스페인의 주요 관광지 구간에서 과밀한 버스와 택시로 이동해야 했다.

이번 파업은 2월 9일 늦게 대형 노조인 CCOO, UGT, Semaf가 교통부와 안전 개선 합의를 이뤘음에도 계속되고 있다. 운전사들은 1월 두 차례의 치명적인 철도 사고 이후 신호 및 선로 유지보수에 대한 “수년간의 투자 부족”이 드러났다며 이번 합의가 충분하지 않다고 주장한다. Renfe는 WhatsApp 알림과 대체 버스 편성을 제공하고 있으나, 출퇴근 시간대 좌석 확보가 제한적임을 인정했다.



이번 파업은 호텔과 소매업 직원 등 교대 근무를 위해 Cercanías 네트워크에 의존하는 노동자들과 말라가-코스타 델 솔 공항을 이용하는 국제 여행객들에게 큰 타격을 주고 있다. 이동성 관리자들은 직원들에게 렌터카나 숙박 옵션을 재예약하도록 권유하고, 방문객들에게 공항 이동 시 최소 2시간 이상의 여유를 두도록 안내하고 있다.

지역 상공회의소는 이번 파업으로 인해 하루 약 400만 유로의 생산성 손실이 발생하고 있다고 추산한다. 관광 당국은 부활절 예약이 증가하는 시점에 평판 손상이 우려된다고 밝혔다. 파업 종료 예정 시각인 오늘 밤 23시 이전에 협상이 이뤄질 가능성은 낮아, 안전 점검이 지연될 경우 추가적인 산발적 파업이 이어질 전망이다.

장기적으로 이번 분쟁은 스페인 지역 철도의 구조적 문제를 부각시킨다. 다수의 운영사, 노후 인프라, 분산된 노조 체계가 휴양지 경제가 의존하는 정시성 높은 고빈도 서비스를 제공하는 데 어려움을 가중시키고 있다. 해안가에 대규모 외국인 근로자를 둔 고용주들은 신뢰성이 개선되지 않을 경우 주거 수당 재검토나 셔틀 서비스 제공을 고려해야 할 수도 있다.