การประท้วงรถไฟชานเมืองมาลาก้าเข้าสู่วันที่สาม ส่งผลกระทบท่องเที่ยวชายฝั่งโคสตาเดลโซล

ผู้โดยสารนับพันเผชิญกับเช้าวันที่ 11 กุมภาพันธ์ที่มีการยกเลิกเที่ยวรถไฟอีกครั้ง เมื่อสหภาพแรงงานส่วนน้อย CGT และ Sindicato Ferroviario ดำเนินการหยุดงาน 72 ชั่วโมงในเส้นทาง Renfe Cercanías C-1 (มาลากา–ฟูเอนจิโรลา) และ C-2 (มาลากา–อาโลรา) โดยคาดว่าจะมีรถไฟวิ่งเพียงประมาณ 60 เที่ยวจากทั้งหมด 130 เที่ยว ส่งผลให้ผู้โดยสารต้องใช้บริการรถบัสและแท็กซี่ที่แออัดตามแนวชายฝั่งท่องเที่ยวหลักของสเปน

แม้ว่าสหภาพแรงงานใหญ่ CCOO, UGT และ Semaf จะบรรลุข้อตกลงปรับปรุงความปลอดภัยกับกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา แต่การหยุดงานยังคงดำเนินต่อไป เนื่องจากคนขับรถเห็นว่าข้อตกลงยังไม่เพียงพอ หลังเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟร้ายแรงสองครั้งในเดือนมกราคมที่เผยให้เห็น “ปีแห่งการขาดการลงทุน” ในระบบสัญญาณและการบำรุงรักษารางรถไฟ Renfe ได้ส่งการแจ้งเตือนผ่าน WhatsApp และจัดรถทดแทน แต่ยอมรับว่าที่นั่งมีจำกัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น



สำหรับธุรกิจ การหยุดงานส่งผลกระทบต่อพนักงานโรงแรมและร้านค้าปลีกที่พึ่งพาเครือข่าย Cercanías ในการเดินทางไปทำงานเป็นกะ รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เชื่อมต่อผ่านสนามบินมาลากา-คอสตาเดลโซล ผู้จัดการฝ่ายการเดินทางกำลังจัดการจองใหม่ให้พนักงานใช้บริการรถเช่าหรือพักค้างคืน และแนะนำให้นักท่องเที่ยวเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อยสองชั่วโมงสำหรับการเดินทางไปสนามบิน

หอการค้าท้องถิ่นประเมินว่าการหยุดงานนี้ทำให้จังหวัดสูญเสียรายได้จากผลผลิตถึง 4 ล้านยูโรต่อวัน คณะกรรมการการท่องเที่ยวกังวลเรื่องชื่อเสียงในช่วงที่การจองล่วงหน้าสำหรับเทศกาลอีสเตอร์เริ่มเพิ่มขึ้น การเจรจาไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนการสิ้นสุดการหยุดงานในเวลา 23:00 น. คืนนี้ ซึ่งอาจทำให้เกิดการหยุดงานเป็นช่วงๆ อีกหากการตรวจสอบความปลอดภัยล่าช้า

ในระยะยาว ข้อพิพาทนี้สะท้อนถึงความท้าทายเชิงระบบของรถไฟภูมิภาคในสเปน ที่มีผู้ประกอบการหลายราย โครงสร้างพื้นฐานเก่า และสหภาพแรงงานที่แตกแยก ทำให้ยากต่อการให้บริการที่ตรงเวลาและถี่ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจรีสอร์ต นายจ้างที่มีพนักงานชาวต่างชาติจำนวนมากตามชายฝั่งอาจต้องพิจารณาปรับเบี้ยที่อยู่อาศัยหรือจัดบริการรถรับส่งหากความน่าเชื่อถือของระบบไม่ดีขึ้น