오스트리아 철도 인프라 회사 ÖBB-인프라슈투르크투어, 브레겐츠 시와 포어알베르크 주는 2026년 2월 24일 브레겐츠 하펜역의 승강장과 회전 선로를 220미터로 연장하는 계획 협약을 체결했다. 호숫가에 위치한 이 정차역은 하루 4,100명의 승객과 130대의 열차가 이용하는 포어알베르크 주에서 가장 분주한 10개 역 중 하나지만, 라인 밸리 노선에서 결합된 데시로 ML 열차를 수용하지 못하는 마지막 역이다. 프로젝트 파트너들은 설계 작업에 120만 유로를 투입하며, 완공은 2032년으로 예정되어 있다. 설계안에는 보덴호 자전거길과 부두를 연결하는 완전 무장애 지하도, 새로운 엘리베이터, 자전거와 대중교통을 연계하는 시설이 포함되어 있어, 독일과 스위스에서 매일 출퇴근하는 통근자들에게 중요한 개선이 될 전망이다. 기업 출장 계획자들에게는 출퇴근 시간대 지역 급행 열차의 좌석 수가 늘어나 브레겐츠 중앙역에서 장거리 ICE 및 레일젯 연결편으로의 환승이 원활해진다는 의미다. 관광 성수기에는 더 긴 승강장이 취리히와 뮌헨에서 출발하는 전세 열차가 크루즈 승객을 항구 부두에서 직접 하차시켜 버스 환승 비용을 줄일 수 있다. 공사는 몇 년 후에 시작되지만, 이번 협약으로 자금 책임이 확정되고 물류 업체들은 항만 운영자와 조율할 수 있는 일정표를 확보하게 됐다. 오스트리아 공장과 스위스 공급업체 간에 적시 배송 화물을 운송하는 업체들은 설계 진행 상황을 주시해 항구 인근 선로 임시 폐쇄에 대비해야 한다.
출처: LOK Report
