ÖBB ने ब्रेगेन्ज़ हाफेन प्लेटफॉर्म को लंबी सीमा पार ट्रेनों के लिए बढ़ाने के लिए €1.2 मिलियन की योजना समझौता किया

ऑस्ट्रिया की रेल इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी ÖBB-इंफ्रास्ट्रक्चर, ब्रेगेन्ज़ शहर और वोरेल्बर्ग राज्य ने 24 फरवरी 2026 को एक योजना समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसके तहत ब्रेगेन्ज़ हाफेन स्टेशन पर प्लेटफॉर्म और टर्निंग ट्रैकों को 220 मीटर तक बढ़ाया जाएगा। यह झील के किनारे स्थित स्टेशन पहले ही रोजाना 4,100 यात्रियों और 130 ट्रेनों को संभालता है, जो इसे प्रांत के दस सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक बनाता है, लेकिन यह राइन वैली लाइन का आखिरी स्टेशन है जहां अभी तक जुड़ी हुई Desiro ML सेट्स को समायोजित नहीं किया जा सकता। परियोजना साझेदार डिजाइन कार्य पर 1.2 मिलियन यूरो खर्च करेंगे; संचालन की योजना 2032 के लिए बनाई गई है। इस योजना में बॉडेनसी साइकिल पथ को क्वे साइड से जोड़ने वाला एक नया पूरी तरह से बाधा-मुक्त अंडरपास, नए लिफ्ट और एक बाइक-एंड-राइड सुविधा शामिल है—जो रोजाना पड़ोसी जर्मनी और स्विट्जरलैंड से आने वाले यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण सुधार हैं। कॉर्पोरेट यात्रा योजनाकारों के लिए यह विस्तार पीक आवर्स के क्षेत्रीय एक्सप्रेस सेवाओं में अधिक सीटें उपलब्ध कराएगा, जो ब्रेगेन्ज़ मुख्य स्टेशन पर लंबी दूरी की ICE और Railjet कनेक्शनों से जुड़ती हैं। पर्यटन के उच्च मौसम में, लंबे प्लेटफॉर्म जूरिख और म्यूनिख से आने वाली चार्टर ट्रेनों को सीधे बंदरगाह के पियर पर क्रूज यात्रियों को उतारने की अनुमति देंगे, जिससे बस ट्रांसफर की लागत कम होगी। हालांकि निर्माण शुरू होने में अभी कई साल बाकी हैं, यह समझौता फंडिंग जिम्मेदारियों को सुनिश्चित करता है और लॉजिस्टिक्स कंपनियों को पोर्ट ऑपरेटरों के साथ समन्वय करने के लिए एक समयरेखा देता है। ऑस्ट्रियाई कारखानों और स्विस आपूर्तिकर्ताओं के बीच जस्ट-इन-टाइम कार्गो ले जाने वाले शिपर्स को डिजाइन माइलस्टोन पर नजर रखनी चाहिए ताकि बंदरगाह के पास अस्थायी ट्रैक बंद होने की स्थिति में तैयारी की जा सके।