奥地利联邦铁路签署120万欧元规划协议，扩建布雷根茨港站台以容纳更长的跨境列车

奥地利铁路基础设施公司ÖBB-Infrastruktur、布雷根茨市和福拉尔贝格州于2026年2月24日签署规划协议，计划将布雷根茨港站的站台和转向轨道延长至220米。这个湖畔车站每天已承载4100名乘客和130列列车，是该省十大最繁忙车站之一，但却是莱茵谷线最后一个仍无法容纳双联Desiro ML列车的车站。项目合作方将投入120万欧元用于设计工作，预计于2032年投入使用。规划方案包括建设一个全无障碍地下通道，连接博登湖自行车道与码头区，新增电梯和自行车换乘设施，这些都是为每天跨境通勤的德国和瑞士乘客提供的重要升级。对于企业差旅规划者来说，站台延长意味着高峰时段区域快车将增加座位，方便乘客在布雷根茨主站换乘长途ICE和Railjet列车。旅游旺季时，延长的站台还将允许来自苏黎世和慕尼黑的包车列车直接在港口码头卸载邮轮乘客，减少巴士转运费用。尽管施工要几年后才开始，但协议明确了资金责任，并为物流公司与港口运营商协调时间表提供了保障。往返奥地利工厂与瑞士供应商之间进行准时货物运输的承运商应关注设计进展，以提前应对港口附近可能的临时轨道封闭。