ÖBB підписує угоду на 1,2 млн євро для розробки плану подовження платформи в порту Брегенц для довших міжнародних поїздів

Австрійська залізнична інфраструктурна компанія ÖBB-Infrastruktur, місто Брегенц та федеральна земля Форарльберг 24 лютого 2026 року підписали угоду про планування подовження платформ і розворотних колій на станції Брегенц-Гафен до 220 метрів. Ця зупинка на березі озера вже обслуговує 4100 пасажирів і 130 поїздів на день, що робить її однією з десяти найзавантаженіших у провінції, проте вона залишається останньою на лінії Рейнської долини, де досі не можуть приймати зчеплені потяги Desiro ML. Партнери проєкту виділять 1,2 мільйона євро на проєктні роботи; запуск планується на 2032 рік. У планах — новий повністю безбар’єрний підземний перехід, що з’єднає велосипедний маршрут Боденського озера з причалом, нові ліфти та велопарковку Bike-and-Ride — важливі оновлення для щоденних пасажирів, які перетинають кордон із сусідніми Німеччиною та Швейцарією. Для корпоративних організаторів поїздок подовження платформ означає більше місць у регіональних експресах у години пік, які забезпечують пересадки на далекі рейси ICE та Railjet на головній станції Брегенца. У туристичний сезон довші платформи також дозволять чартерним поїздам із Цюриха та Мюнхена висаджувати пасажирів круїзних лайнерів безпосередньо на причалі, що зменшить витрати на автобусні трансфери. Хоча будівництво розпочнеться не раніше ніж через кілька років, угода закріплює фінансові зобов’язання та дає логістичним компаніям чіткий графік для координації з операторами порту. Вантажовідправникам, які перевозять вантажі за принципом just-in-time між австрійськими підприємствами та швейцарськими постачальниками, варто стежити за етапами проєктування, щоб передбачити можливі тимчасові закриття колій поблизу порту.