
로이드 리스트의 3월 10일 중동 운영 업데이트에 따르면, 아랍에미리트의 주요 상업 항구인 제벨 알리, 코르 파칸, 아부다비 시설은 모두 국제선박항만보안(ISPS) 레벨 1로 정상 운영 중이다. 다만, 3월 9일 새벽 지역 미사일 활동과 관련된 파편 피해로 인해 후자이라 석유 탱커 터미널은 운영이 중단된 상태다.
ADNOC의 머반 원유는 싱글 포인트 무어링 시설을 통해 계속 선적되고 있으나, 선주들은 지연을 피하기 위해 일부 벙커링을 오만의 소하르와 제벨 알리로 우회하고 있다. 인치케이프 해운 서비스는 후자이라 인근에서 간헐적인 GPS 교란 경고를 발령하며, 선장들에게 필요 시 레이더 오버레이와 천체 항법으로 전환할 것을 권고했다.
프로젝트 승무원 이동을 담당하는 글로벌 모빌리티 매니저들은 후자이라에서의 승무원 교체가 터미널 재개장 전까지 제한된다는 점을 유념해야 한다. 반면, 아부다비와 두바이 출입국 심사소는 대리인이 48시간 전에 보안 심사 음성 증명서를 제출할 경우 선원 비자를 정상 처리하고 있다.
제벨 알리를 통해 시급한 의약품과 전자제품을 운송하는 선사들은 접안 지연이 없으며, 항만 커뮤니티 시스템 데이터에 따르면 평균 체류 시간은 1.2일 미만이다. 그럼에도 불구하고 보험 언더라이터들은 호르무즈 해협을 여전히 ‘고위험’ 구역으로 분류하며, 탱커 전쟁 위험 보험료는 주간 기준 20% 상승했다.
항만 당국은 미사일 파편 수거가 항로에 지장을 주거나 ECDIS 네트워크에서 추가 사이버 장애가 감지될 경우 추가 안내를 제공할 예정이다.
ADNOC의 머반 원유는 싱글 포인트 무어링 시설을 통해 계속 선적되고 있으나, 선주들은 지연을 피하기 위해 일부 벙커링을 오만의 소하르와 제벨 알리로 우회하고 있다. 인치케이프 해운 서비스는 후자이라 인근에서 간헐적인 GPS 교란 경고를 발령하며, 선장들에게 필요 시 레이더 오버레이와 천체 항법으로 전환할 것을 권고했다.
프로젝트 승무원 이동을 담당하는 글로벌 모빌리티 매니저들은 후자이라에서의 승무원 교체가 터미널 재개장 전까지 제한된다는 점을 유념해야 한다. 반면, 아부다비와 두바이 출입국 심사소는 대리인이 48시간 전에 보안 심사 음성 증명서를 제출할 경우 선원 비자를 정상 처리하고 있다.
제벨 알리를 통해 시급한 의약품과 전자제품을 운송하는 선사들은 접안 지연이 없으며, 항만 커뮤니티 시스템 데이터에 따르면 평균 체류 시간은 1.2일 미만이다. 그럼에도 불구하고 보험 언더라이터들은 호르무즈 해협을 여전히 ‘고위험’ 구역으로 분류하며, 탱커 전쟁 위험 보험료는 주간 기준 20% 상승했다.
항만 당국은 미사일 파편 수거가 항로에 지장을 주거나 ECDIS 네트워크에서 추가 사이버 장애가 감지될 경우 추가 안내를 제공할 예정이다.
출처: Lloyd’s List