Fujairah-Tankerterminal weiterhin außer Betrieb, während andere Häfen der VAE normal arbeiten

Das operative Update vom 10. März von Lloyd’s List für den Nahen Osten bestätigt, dass alle wichtigen Handelshäfen der Vereinigten Arabischen Emirate – darunter Jebel Ali, Khor Fakkan und die Anlagen in Abu Dhabi – geöffnet sind und auf International Ship & Port Facility Security (ISPS) Level 1 arbeiten. Die bemerkenswerte Ausnahme bildet das Öltanker-Terminal in Fujairah, dessen Betrieb in den frühen Morgenstunden des 9. März nach Schäden durch Trümmerteile infolge regionaler Raketenaktivitäten eingestellt wurde.

Während die Beladung von ADNOCs Murban-Rohöl weiterhin über die Single-Point-Mooring-Anlage erfolgt, leiten Reeder einige Bunkeranläufe nach Sohar (Oman) und Jebel Ali um, um mögliche Verzögerungen zu vermeiden. Inchcape Shipping Services hat zudem eine Navigationswarnung wegen zeitweiser GPS-Störungen vor Fujairah herausgegeben und empfiehlt Kapitänen, bei Bedarf auf Radar-Overlay und astronomische Navigation zurückzugreifen.



Für globale Mobilitätsmanager, die Projektcrews verlegen, ist entscheidend, dass Crewwechsel in Fujairah bis zur Wiedereröffnung des Terminals eingeschränkt bleiben. Die Einwanderungskontrollen in Abu Dhabi und Dubai bearbeiten hingegen Seefahrervisaanträge wie gewohnt, sofern Agenten 48 Stunden im Voraus negative Sicherheitsüberprüfungen vorlegen.

Versender von zeitkritischen Pharmazeutika und Elektronikgütern über Jebel Ali melden keine Liegeplatzengpässe; die durchschnittliche Verweildauer beträgt laut Daten des Hafen-Community-Systems knapp 1,2 Tage. Dennoch stufen Versicherer die Straße von Hormus weiterhin als „hohes Risiko“ ein, und die Prämien für Kriegsschäden bei Tankern sind im Wochenvergleich um 20 % gestiegen.

Die Hafenbehörden kündigen weitere Hinweise an, falls die Bergung von Raketen-Trümmern die Schifffahrtswege beeinträchtigt oder zusätzliche Cyberstörungen in ECDIS-Netzwerken festgestellt werden.