ท่าเรือบรรทุกน้ำมันฟูไจราห์ยังไม่เปิดให้บริการ ขณะที่ท่าเรืออื่นในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ดำเนินงานตามปกติ

รายงานอัปเดตสถานการณ์ปฏิบัติการในตะวันออกกลางประจำวันที่ 10 มีนาคม จาก Lloyd’s List ยืนยันว่าท่าเรือการค้าหลักทั้งหมดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รวมถึงเจเบล อาลี, คอร์ ฟักกัน และท่าเรืออาบูดาบี เปิดให้บริการและดำเนินงานตามมาตรฐานความปลอดภัยท่าเรือและเรือระหว่างประเทศ (ISPS) ระดับ 1 อย่างเต็มที่ ยกเว้นเพียงท่าเทียบเรือน้ำมันฟูไจราห์ที่ระงับการดำเนินงานตั้งแต่ช่วงเช้าวันที่ 9 มีนาคม เนื่องจากความเสียหายจากเศษซากที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมขีปนาวุธในภูมิภาค

แม้ว่าการขนถ่ายน้ำมันดิบ Murban ของ ADNOC จะยังดำเนินต่อไปผ่านท่าเทียบเรือแบบจุดเดียว (Single-Point Mooring) แต่เจ้าของเรือบางรายได้เปลี่ยนเส้นทางเติมน้ำมันสำรองไปยังโซฮาร์ (โอมาน) และเจเบล อาลี เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น Inchcape Shipping Services ยังได้ออกคำเตือนการเดินเรือเกี่ยวกับการรบกวนสัญญาณ GPS เป็นระยะบริเวณนอกชายฝั่งฟูไจราห์ โดยแนะนำให้กะลาสีใช้เรดาร์ซ้อนทับและการนำทางด้วยดวงดาวเป็นทางเลือก



สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศที่ต้องเคลื่อนย้ายทีมงานโครงการ ข้อควรทราบสำคัญคือ การเปลี่ยนกะลูกเรือที่ฟูไจราห์ยังคงถูกจำกัดจนกว่าท่าเรือจะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ด่านตรวจคนเข้าเมืองที่อาบูดาบีและดูไบยังคงดำเนินการออกวีซ่าให้กับลูกเรือได้ตามปกติ โดยมีเงื่อนไขให้นายหน้าส่งใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยลบล่วงหน้า 48 ชั่วโมง

ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งยารักษาโรคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการความรวดเร็วผ่านเจเบล อาลี รายงานว่าไม่มีปัญหาความแออัดของท่าเทียบเรือ โดยเวลารอคอยเฉลี่ยอยู่ที่ไม่เกิน 1.2 วัน ตามข้อมูลจากระบบชุมชนท่าเรือ อย่างไรก็ตาม บริษัทประกันภัยยังคงจัดให้ช่องแคบฮอร์มุซเป็นพื้นที่เสี่ยงสูง และเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบสัปดาห์ต่อสัปดาห์

ทางการท่าเรือแจ้งว่าจะออกคำแนะนำเพิ่มเติมหากการเก็บกู้เศษซากขีปนาวุธส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือ หรือหากตรวจพบการโจมตีทางไซเบอร์เพิ่มเติมในเครือข่าย ECDIS