フジャイラのタンカーターミナルは依然として稼働停止中、UAEの他の港湾は通常通り運営

ロイズリストの3月10日付中東運航状況報告によると、アラブ首長国連邦の主要な商業港、ジェベルアリ、ホルファッカン、アブダビの各施設はすべて国際船舶・港湾施設保安コード（ISPS）レベル1で稼働中です。ただし、フジャイラの石油タンカーターミナルは、9日未明に地域のミサイル活動に関連した破片被害により操業が停止されています。

ADNOCのマーバン原油の積み込みはシングルポイント係留施設で継続されていますが、船主は遅延回避のため、一部の燃料補給をオマーンのソハールやジェベルアリに振り替えています。インチケープ・シッピング・サービスはフジャイラ沖で断続的なGPS妨害が発生しているとして航行警報を発出し、船長には必要に応じてレーダーオーバーレイや天測に切り替えるよう呼びかけています。



プロジェクトクルーの移動を担当するグローバルモビリティマネージャーにとって重要なのは、フジャイラでの乗組員交代がターミナル再開まで制限されている点です。一方、アブダビとドバイの入国管理は、代理店が48時間前にセキュリティ審査の陰性証明を提出すれば、通常通り船員ビザを処理しています。

ジェベルアリを経由する時間敏感な医薬品や電子機器の輸送業者は、係留待ちの混雑はなく、港湾コミュニティシステムのデータによれば平均滞留時間は約1.2日と短いと報告しています。しかし、保険引受業者はホルムズ海峡を依然として「高リスク」と分類しており、タンカーの戦争リスク保険料は週単位で20％上昇しています。

港湾当局は、ミサイル破片の回収が航路に支障をきたす場合や、ECDISネットワークで追加のサイバー障害が確認された場合には、さらなる注意報を発出するとしています。