
독일 국적기 루프트한자가 5월 4일, ‘FOX – 미래 기내 경험(Future Onboard Experience)’이라는 프로그램 아래 올해 장거리 항공편의 기내 서비스를 개선하기 위해 7,000만 유로 이상을 투자할 것이라고 발표했다. 이 이니셔티브는 새로운 메뉴와 더 다양한 음료 선택, 재설계된 식기류, 모든 클래스에 걸친 프리미엄 어메니티 키트 등 전반적인 변화를 포함한다. 젠스 리터 CEO는 조종사와 승무원의 반복된 파업, 중동 긴장으로 인한 급등한 항공유 가격, 걸프 및 아시아 항공사와의 치열한 경쟁 속에서 프리미엄 고객의 충성도를 유지하기 위한 필수 투자라고 강조했다.
예를 들어, 비즈니스 클래스 승객은 야간 동서 횡단 노선에서 시간에 쫓기는 임원들에게 인기 있는 두 번째 식사를 주문할 수 있게 된다. 10시간 이상 비행하는 이코노미 클래스 승객은 기존 두 가지 대신 세 가지 뜨거운 메인 코스 옵션과 새롭게 개선된 수면 키트를 제공받는다. 이번 발표는 글로벌 출장 예산에 중요한 의미를 가진다. 2027년 계약 갱신을 협상 중인 기업 출장 담당자들은 루프트한자가 노사 갈등에도 불구하고 대량 할인으로 승부하기보다는 고수익 세그먼트에서 입지를 유지하려는 의지를 보이고 있다고 평가한다. 따라서 프랑크푸르트-뉴욕, 뮌헨-도쿄 등 주요 노선에서 요금 인상을 정당화할 수 있을 것으로 보인다.
한편, 루프트한자는 유럽 노선에 ‘이코노미 베이직’ 라이트 요금을 도입해 기내 반입 수하물 허용량을 개인 소지품으로 제한할 것이라고 밝혔다. 정책 담당자들은 특히 단기 고객 방문 시 직원들이 주로 이용하는 바퀴 달린 기내용 가방에 대한 수하물 보상 규정을 재검토해야 한다. 노동조합들은 즉각 반응했다. 승무원 노조 UFO는 이번 투자를 “겉치레”라며 근무 일정과 연금 문제 해결에는 도움이 되지 않는다고 비판했다. 조종사 노조 VC는 서비스 수준 향상이 업무 부담을 늘리고 인력 보강이 필요하다고 경고했다. 협상은 다음 주 재개될 예정이며 추가 파업 가능성도 남아 있어, 제품 개선에도 불구하고 운영 신뢰성은 아직 보장되지 않는 상황임을 상기시킨다.
예를 들어, 비즈니스 클래스 승객은 야간 동서 횡단 노선에서 시간에 쫓기는 임원들에게 인기 있는 두 번째 식사를 주문할 수 있게 된다. 10시간 이상 비행하는 이코노미 클래스 승객은 기존 두 가지 대신 세 가지 뜨거운 메인 코스 옵션과 새롭게 개선된 수면 키트를 제공받는다. 이번 발표는 글로벌 출장 예산에 중요한 의미를 가진다. 2027년 계약 갱신을 협상 중인 기업 출장 담당자들은 루프트한자가 노사 갈등에도 불구하고 대량 할인으로 승부하기보다는 고수익 세그먼트에서 입지를 유지하려는 의지를 보이고 있다고 평가한다. 따라서 프랑크푸르트-뉴욕, 뮌헨-도쿄 등 주요 노선에서 요금 인상을 정당화할 수 있을 것으로 보인다.
한편, 루프트한자는 유럽 노선에 ‘이코노미 베이직’ 라이트 요금을 도입해 기내 반입 수하물 허용량을 개인 소지품으로 제한할 것이라고 밝혔다. 정책 담당자들은 특히 단기 고객 방문 시 직원들이 주로 이용하는 바퀴 달린 기내용 가방에 대한 수하물 보상 규정을 재검토해야 한다. 노동조합들은 즉각 반응했다. 승무원 노조 UFO는 이번 투자를 “겉치레”라며 근무 일정과 연금 문제 해결에는 도움이 되지 않는다고 비판했다. 조종사 노조 VC는 서비스 수준 향상이 업무 부담을 늘리고 인력 보강이 필요하다고 경고했다. 협상은 다음 주 재개될 예정이며 추가 파업 가능성도 남아 있어, 제품 개선에도 불구하고 운영 신뢰성은 아직 보장되지 않는 상황임을 상기시킨다.
출처: DIE ZEIT / dpa