لوفتهانزا نے طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے 'مستقبل کا آن بورڈ تجربہ' میں 70 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی، جب ہڑتالیں اور لاگت کا دباؤ بڑھ رہا ہے۔

جرمنی کی قومی ایئر لائن لوفتھانسا نے 4 مئی کو اعلان کیا ہے کہ وہ اس سال 70 ملین یورو سے زائد کی سرمایہ کاری کرے گی تاکہ طویل فاصلے کی پروازوں میں کیبن سروس کو بہتر بنایا جا سکے، جسے 'FOX – فیوچر آن بورڈ ایکسپیرینس' پروگرام کا نام دیا گیا ہے۔ اس منصوبے میں نئے مینو، مشروبات کی بڑی رینج، نئے ڈیزائن کے برتن اور تمام کلاسز میں پریمیم سہولیات شامل ہیں۔ سی ای او جینس رِٹر نے اس سرمایہ کاری کو اہم قرار دیا ہے تاکہ پریمیئم صارفین کی وفاداری برقرار رکھی جا سکے، خاص طور پر جب ایئر لائن کو پائلٹس اور کیبن عملے کی ہڑتالوں، مشرق وسطیٰ کے تنازعات کی وجہ سے ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں، اور خلیجی و ایشیائی ایئر لائنز سے سخت مقابلے کا سامنا ہے۔



مثال کے طور پر، بزنس کلاس کے مسافر اپنی دوسری خوراک حسبِ خواہش منگوا سکیں گے، جو رات بھر مشرق سے مغرب کی پروازوں پر مصروف ایگزیکٹوز میں مقبول ہے۔ اکانومی کلاس کے مسافر جو 10 گھنٹے سے زیادہ کی پروازوں پر سفر کرتے ہیں، انہیں تین گرم مین کورس کے اختیارات ملیں گے بجائے دو کے، اور نیند کے لیے بہتر کٹ فراہم کی جائے گی۔ یہ اعلان عالمی سفری بجٹ کے لیے اہم ہے۔ 2027 کے معاہدوں کی تجدید کے دوران کارپوریٹ ٹریول خریداروں کا کہنا ہے کہ لوفتھانسا یہ پیغام دے رہی ہے کہ صنعتی تنازعات کے باوجود وہ اعلیٰ آمدنی والے شعبے میں اپنی پوزیشن برقرار رکھنا چاہتی ہے، نہ کہ گہرے رعایتوں کے ذریعے زیادہ مسافروں کو راغب کرنے کی کوشش کرے گی۔

اسی دوران، ایئر لائن نے یورپی راستوں پر نئی 'اکانومی بیسک' لائٹ فئیر متعارف کروانے کی بھی تصدیق کی ہے، جس میں کیبن بیگ کی اجازت صرف ایک ذاتی آئٹم تک محدود ہوگی۔ پالیسی مینیجرز کو بیگج ری ایمبرسمنٹ کے قواعد پر نظر ثانی کرنی ہوگی، خاص طور پر ان مختصر دوروں کے لیے جہاں عملہ عام طور پر پہیوں والے کیری آن بیگز استعمال کرتا ہے۔ مزدور یونینوں نے فوری ردعمل دیا ہے: کیبن عملے کی نمائندہ یونین UFO نے اس سرمایہ کاری کو "ظاہری دکھاوا" قرار دیا ہے جو شیڈولز اور پنشنز کے تنازعات کو حل نہیں کرتی۔ پائلٹس کی یونین VC نے خبردار کیا ہے کہ بہتر سروس کی سطح کام کا بوجھ بڑھاتی ہے اور عملے کی حفاظت کے لیے اقدامات ضروری ہیں۔ مذاکرات اگلے ہفتے دوبارہ شروع ہوں گے اور مزید ہڑتالیں ممکن ہیں – یہ یاد دہانی ہے کہ مصنوعات میں بہتری کے باوجود آپریشنل اعتباریت ابھی مکمل طور پر یقینی نہیں ہے۔