Lufthansa laburkan €70 juta untuk ‘Pengalaman Dalam Penerbangan Masa Depan’ jarak jauh ketika mogok dan tekanan kos meningkat

Pembawa bendera Jerman, Lufthansa, mengumumkan pada 4 Mei bahawa mereka akan melabur lebih daripada €70 juta tahun ini untuk memperbaharui perkhidmatan kabin dalam penerbangan jarak jauh melalui program yang dinamakan ‘FOX – Future Onboard Experience’. Inisiatif ini merangkumi segala-galanya daripada menu baru dan pilihan minuman yang lebih banyak kepada reka bentuk semula pinggan mangkuk serta kit kemudahan premium di semua kelas. CEO Jens Ritter menyifatkan perbelanjaan ini sebagai penting untuk mengekalkan kesetiaan pelanggan premium pada masa syarikat penerbangan ini menghadapi mogok berulang oleh juruterbang dan kru kabin, kenaikan harga bahan api jet akibat ketegangan di Timur Tengah, serta persaingan sengit daripada syarikat penerbangan Teluk dan Asia.

Penumpang kelas perniagaan, contohnya, akan dapat memesan hidangan kedua mengikut permintaan – satu ciri yang digemari oleh eksekutif yang sibuk dalam penerbangan malam dari timur ke barat. Penumpang kelas ekonomi dalam penerbangan lebih 10 jam akan mendapat tiga pilihan hidangan utama panas berbanding dua sebelum ini, serta kit tidur yang diperbaharui. Pengumuman ini penting bagi bajet mobiliti global. Pembeli perjalanan korporat yang sedang merundingkan pembaharuan kontrak 2027 menyatakan Lufthansa memberi isyarat bahawa walaupun menghadapi ketegangan hubungan industri, mereka berhasrat untuk mengekalkan kedudukan dalam segmen berpendapatan tinggi dan bukan mengejar jumlah penumpang dengan diskaun besar.



Peningkatan ini mungkin membenarkan tambang lebih tinggi di laluan utama seperti Frankfurt–New York dan Munich–Tokyo, terutamanya ketika banyak syarikat sedang mengira semula pulangan pelaburan perjalanan. Pada masa yang sama, syarikat penerbangan ini mengesahkan akan memperkenalkan tambang ringan ‘Economy Basic’ di laluan Eropah, yang mengehadkan had bagasi kabin kepada satu barang peribadi sahaja. Pengurus polisi perlu menilai semula peraturan bayaran balik bagasi, terutamanya untuk lawatan pelanggan singkat di mana kakitangan biasanya bergantung pada beg roda.

Kesatuan sekerja bertindak balas dengan pantas: UFO, yang mewakili kru kabin, menggelar pelaburan ini sebagai “hiasan” yang tidak menyelesaikan pertikaian mengenai jadual dan pencen. Kesatuan juruterbang VC memberi amaran bahawa peningkatan tahap perkhidmatan meningkatkan beban kerja dan memerlukan perlindungan tenaga kerja. Rundingan akan disambung minggu depan, dan mogok lanjut masih berkemungkinan – satu peringatan bahawa walaupun produk bertambah baik, kebolehpercayaan operasi masih belum terjamin.