런던/프라하—이지젯 최고경영자 켄튼 자비스는 5월 21일 ITV 뉴스 인터뷰에서 EU의 새로운 국경 통제에 대해 가장 강도 높은 경고를 전했다. "2017년부터 인프라가 계획되었음에도 승객들이 한 시간 넘게 줄 서는 것은 전혀 용납할 수 없다"고 말했다. 자비스는 회원국들이 입출국 시스템(EES)에 내장된 유연성을 활용해 혼잡 시간을 피할 것을 촉구하며, 이미 지연으로 인해 승무원들이 근무시간을 초과한 프라하와 밀라노 공항을 지목했다. 이지젯은 프라하와 영국 및 네덜란드 허브 간 주당 48회 운항한다. 항공사에 따르면, 5월 중순 연휴 기간 바츨라프 하벨 공항에서 저녁 3편이 55분 이상 지연돼 승무원들이 규정된 근무시간을 초과했고, 승객 일부를 하차시켜야 했다. 대체 티켓과 돌봄 비용은 주말 동안 6만 2천 유로를 넘었다. 체코 여행사들은 이번 공개 비판이 공항과 서비스 수준 보장 협상에 힘을 실어준다고 평가한다. CWT 체코의 지리 노박은 "기업 고객들은 예측 가능성에 프리미엄을 지불한다"며 "국경 혼잡이 계속되면 중앙유럽 내 단거리 항공 대신 철도를 선택하는 CFO가 늘어날 것—프라하-비엔나, 프라하-베를린 구간도 기차로 충분히 가능하다"고 말했다. 이에 프라하 공항은 이지젯 고객의 70%가 자동 출입국 게이트를 이용하며, 5월 19일까지 평균 대기 시간이 18분으로 줄었다고 밝혔다. 그럼에도 공항 측은 암스테르담 시범사업을 모델로 한 ‘국경 신속 통과 전용선’을 수하물 없는 승객 대상으로 시험 운영할 계획임을 확인했다. 모빌리티 매니저들에게는 명확한 메시지다: 출발지부터 도착지까지 일정에 여유 시간을 충분히 두고, 6월 출시 예정인 EES 스마트폰 사전 등록 앱에 여행객을 미리 등록하며, 항공사와 돌봄 의무 조항을 재검토하라는 것이다. 자비스는 "성수기 혼란은 불가피한 것이 아니다—하지만 조치 없이는 기본 상태가 될 것"이라고 경고했다.
출처: ITV News
