무역 단체 ABTA와 Airlines UK는 6월 3일 유럽연합(EU)의 새로운 출입국 시스템(EES)에 대해 가장 강력한 경고를 발표했습니다. 이들은 5월 중간 학기 휴가 기간 동안 영국 여권 소지자들이 “한 시간 이상” 대기해야 했으며, 브뤼셀 당국이 시행을 중단하지 않으면 여름철 혼란이 더 심해질 것이라고 경고했습니다. ABTA 뉴스 사이트에 재게재된 공개 서한에서 최고경영자 마크 탄저와 팀 올더슬레이드는 생체 인식 키오스크가 고장 날 경우 국경 직원들이 여권에 도장을 찍을 수 있도록 예비 조치를 요구했습니다.
4월 10일부터 EES는 영국인을 포함한 제3국 국민이 솅겐 지역 첫 입국 시 네 개의 지문과 얼굴 스캔을 제출하도록 의무화했습니다. 항공사들은 이 절차에 익숙하지 않은 가족들이 키오스크에서 한 사람당 2~3분씩 소요해 탑승구 국경 심사에 병목 현상이 발생하고 있다고 보고합니다. 프랑스 공항과 도버 항구는 추가 키오스크를 설치했지만, 운영자들은 이미 성수기 운항 시 최대 용량에 도달했다고 전했습니다.
![여행업계, EU 출입국 시스템 도입으로 영국 휴가객들 최대 1시간 지연 경고]()
여행 업계는 2023년 부활절 때 프랑스 검문소에서 버스가 14시간 대기했던 상황이 재현될까 우려하며, 이번에는 대기 행렬이 페리 터미널과 철도역 내부로까지 확산될 수 있다고 경고합니다. ABTA는 영국 정부에 7월 학교 방학 전 유럽연합 집행위원회에 공식 성과 검토를 요청할 것을 촉구하고 있습니다. 동시에 교통부는 항공사에 출발 전 승객 안내 및 EU261 보상 규정 내에서 연결편 지연 관리 방안을 마련 중입니다.
기업 출장 담당자들은 유로스타, 도버-칼레 화물, 허브 공항 경유 일정에서 최소 연결 시간을 더 길게 잡아야 하며, 권고 사항은 처리 속도가 안정될 때까지 EU 내 도착과 다음 이동 사이에 최소 3시간을 확보할 것을 권장합니다.
4월 10일부터 EES는 영국인을 포함한 제3국 국민이 솅겐 지역 첫 입국 시 네 개의 지문과 얼굴 스캔을 제출하도록 의무화했습니다. 항공사들은 이 절차에 익숙하지 않은 가족들이 키오스크에서 한 사람당 2~3분씩 소요해 탑승구 국경 심사에 병목 현상이 발생하고 있다고 보고합니다. 프랑스 공항과 도버 항구는 추가 키오스크를 설치했지만, 운영자들은 이미 성수기 운항 시 최대 용량에 도달했다고 전했습니다.
여행 업계는 2023년 부활절 때 프랑스 검문소에서 버스가 14시간 대기했던 상황이 재현될까 우려하며, 이번에는 대기 행렬이 페리 터미널과 철도역 내부로까지 확산될 수 있다고 경고합니다. ABTA는 영국 정부에 7월 학교 방학 전 유럽연합 집행위원회에 공식 성과 검토를 요청할 것을 촉구하고 있습니다. 동시에 교통부는 항공사에 출발 전 승객 안내 및 EU261 보상 규정 내에서 연결편 지연 관리 방안을 마련 중입니다.
기업 출장 담당자들은 유로스타, 도버-칼레 화물, 허브 공항 경유 일정에서 최소 연결 시간을 더 길게 잡아야 하며, 권고 사항은 처리 속도가 안정될 때까지 EU 내 도착과 다음 이동 사이에 최소 3시간을 확보할 것을 권장합니다.
