أصدرت هيئات التجارة ABTA وAirlines UK تحذيرًا شديد اللهجة بشأن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، محذرة في 3 يونيو من أن حاملي جوازات السفر البريطانية واجهوا طوابير انتظار "تتجاوز الساعة بكثير" خلال عطلة منتصف مايو، وأن الاضطرابات الصيفية قد تكون أسوأ ما لم توقف بروكسل تطبيق النظام. في رسالة مفتوحة أعيد نشرها على موقع ABTA الإخباري بعد ظهورها أولاً في Travel Weekly، دعا المديران التنفيذيان مارك تانزر وتيم ألدرسليد إلى منح استثناءات طارئة تسمح لضباط الحدود بالعودة إلى ختم جوازات السفر في حال تعطل الأكشاك البيومترية. منذ 10 أبريل، يتطلب نظام EES من مواطني الدول الثالثة، بما في ذلك البريطانيين، تقديم أربع بصمات أصابع ومسح للوجه عند أول دخول إلى منطقة شنغن. وتفيد شركات الطيران بأن العائلات غير المألوفة بالإجراء تستغرق من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل شخص عند الأكشاك، مما يسبب ازدحامًا في نقاط تفتيش الحدود عند بوابات الصعود. قامت المطارات الفرنسية وميناء دوفر بتركيب أكشاك إضافية، لكن المشغلين يقولون إنها تعمل بالفعل بأقصى طاقتها خلال أوقات الذروة. تخشى صناعة السفر تكرار أزمة عيد الفصح 2023، عندما انتظرت الحافلات 14 ساعة عند نقاط التفتيش الفرنسية، مع احتمال انتقال الطوابير الآن إلى داخل محطات العبارات والقطارات المكتظة. تحث ABTA الحكومة البريطانية على الضغط على المفوضية الأوروبية لإجراء مراجعة رسمية للأداء قبل عطلات المدارس في يوليو. بالتوازي، تقوم وزارة النقل بصياغة إرشادات لشركات الطيران حول كيفية توعية الركاب قبل الرحلة وكيفية التعامل مع فقدان الاتصالات ضمن قواعد تعويض EU261. يجب على مديري السفر للشركات توقع أوقات اتصال أطول على خطوط يوروستار، وشحن دوفر-كاليه، ومسارات المطارات الرئيسية. توصي الإرشادات بترك فترة لا تقل عن ثلاث ساعات بين الوصول والسفر التالي داخل الاتحاد الأوروبي حتى يستقر تدفق المسافرين.
المصدر: ABTA (via Travel Weekly)
