
व्यापार संगठन ABTA और Airlines UK ने यूरोपीय संघ के नए एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) को लेकर अपनी सबसे गंभीर चेतावनी जारी की है। 3 जून को उन्होंने बताया कि मई के हाफ-टर्म छुट्टियों के दौरान यूके पासपोर्ट धारकों को "एक घंटे से अधिक" की लंबी कतारों का सामना करना पड़ा और अगर ब्रुसेल्स इस प्रणाली के लागू होने को रोकता नहीं है तो गर्मियों में और भी ज्यादा परेशानी हो सकती है। ABTA की वेबसाइट पर पुनः प्रकाशित एक खुले पत्र में, जो पहले Travel Weekly में आया था, मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्क टैंजर और टिम एल्डर्सलेड ने आपातकालीन छूट की मांग की है ताकि अगर बायोमेट्रिक कियोस्क फेल हो जाएं तो सीमा अधिकारियों को पासपोर्ट पर स्टांप लगाने की अनुमति मिल सके।
10 अप्रैल से EES के तहत तीसरे देशों के नागरिकों—जिसमें ब्रिटिश भी शामिल हैं—को शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश पर चार फिंगरप्रिंट और एक चेहरे का स्कैन देना अनिवार्य है। एयरलाइंस की रिपोर्ट है कि इस प्रक्रिया से अनजान परिवारों को कियोस्क पर दो से तीन मिनट लग रहे हैं, जिससे बोर्डिंग गेट पर सीमा जांच में भीड़ बढ़ रही है। फ्रांसीसी हवाई अड्डों और डोवर पोर्ट पर अतिरिक्त कियोस्क लगाए गए हैं, लेकिन ऑपरेटरों का कहना है कि वे पीक समय में पहले से ही पूरी क्षमता पर काम कर रहे हैं।
यात्रा उद्योग को डर है कि ईस्टर 2023 जैसी स्थिति दोबारा न हो, जब फ्रांसीसी नियंत्रण के लिए कोचों को 14 घंटे इंतजार करना पड़ा था, लेकिन अब कतारें फेरी टर्मिनल और रेलवे स्टेशनों तक फैल सकती हैं। ABTA यूके सरकार से यूरोपीय आयोग से जुलाई की स्कूल छुट्टियों से पहले एक औपचारिक प्रदर्शन समीक्षा कराने का आग्रह कर रहा है। साथ ही, परिवहन विभाग कैरियर्स के लिए मार्गदर्शन तैयार कर रहा है कि वे यात्रियों को प्रस्थान से पहले कैसे सूचित करें और EU261 मुआवजा नियमों के तहत छूटे हुए कनेक्शनों को कैसे संभालें।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को यूरोस्टार, डोवर–कालाइस फ्रेट और हब एयरपोर्ट यात्रा मार्गों पर कनेक्शन के लिए अधिक समय की तैयारी करनी चाहिए। सलाह दी जा रही है कि EU के भीतर आने और आगे की यात्रा के बीच कम से कम तीन घंटे का अंतराल रखा जाए जब तक कि प्रक्रिया स्थिर न हो जाए।
10 अप्रैल से EES के तहत तीसरे देशों के नागरिकों—जिसमें ब्रिटिश भी शामिल हैं—को शेंगेन क्षेत्र में पहली बार प्रवेश पर चार फिंगरप्रिंट और एक चेहरे का स्कैन देना अनिवार्य है। एयरलाइंस की रिपोर्ट है कि इस प्रक्रिया से अनजान परिवारों को कियोस्क पर दो से तीन मिनट लग रहे हैं, जिससे बोर्डिंग गेट पर सीमा जांच में भीड़ बढ़ रही है। फ्रांसीसी हवाई अड्डों और डोवर पोर्ट पर अतिरिक्त कियोस्क लगाए गए हैं, लेकिन ऑपरेटरों का कहना है कि वे पीक समय में पहले से ही पूरी क्षमता पर काम कर रहे हैं।
यात्रा उद्योग को डर है कि ईस्टर 2023 जैसी स्थिति दोबारा न हो, जब फ्रांसीसी नियंत्रण के लिए कोचों को 14 घंटे इंतजार करना पड़ा था, लेकिन अब कतारें फेरी टर्मिनल और रेलवे स्टेशनों तक फैल सकती हैं। ABTA यूके सरकार से यूरोपीय आयोग से जुलाई की स्कूल छुट्टियों से पहले एक औपचारिक प्रदर्शन समीक्षा कराने का आग्रह कर रहा है। साथ ही, परिवहन विभाग कैरियर्स के लिए मार्गदर्शन तैयार कर रहा है कि वे यात्रियों को प्रस्थान से पहले कैसे सूचित करें और EU261 मुआवजा नियमों के तहत छूटे हुए कनेक्शनों को कैसे संभालें।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को यूरोस्टार, डोवर–कालाइस फ्रेट और हब एयरपोर्ट यात्रा मार्गों पर कनेक्शन के लिए अधिक समय की तैयारी करनी चाहिए। सलाह दी जा रही है कि EU के भीतर आने और आगे की यात्रा के बीच कम से कम तीन घंटे का अंतराल रखा जाए जब तक कि प्रक्रिया स्थिर न हो जाए।
स्रोत: ABTA (via Travel Weekly)