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인도-영국 CETA, 7월 15일 출범 예정…인도 전문인력 사회보장 예외 조항 포함

6월 19, 2026
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인도-영국 CETA, 7월 15일 출범 예정…인도 전문인력 사회보장 예외 조항 포함
인도와 영국은 6월 18일, 오랜 협상 끝에 체결된 포괄적 경제무역협정(CETA)이 2026년 7월 15일 발효된다고 공식 확인했다. 정부 관계자들은 ANI 통신에 수출업체들이 첫날부터 관세 면제 또는 인하 혜택을 받을 수 있도록 세관 통지 절차가 마무리되고 있다고 전했다. 인도의 관세 품목 중 99% 이상이 즉시 0%로 인하되어, 푸네의 자동차 부품부터 티루푸르의 섬유까지 인도 제조업체들이 이미 영국 시장에서 우대 접근권을 누리는 경쟁사들과 가격 경쟁력을 갖추게 된다.

글로벌 모빌리티 담당자들에게 가장 주목할 변화는 이번 협정에 포함된 이중 사회보장 기여 협약(Double Contribution Convention, DCC)이다. DCC는 인도 직원들이 영국에서 임시 근무하는 기간을 최대 5년으로 연장해, 인도에서만 사회보장 기여금을 납부하도록 허용함으로써 그동안 인도 IT 및 컨설팅 기업들의 경쟁력을 약화시켰던 이중 공제를 없앴다. 현재 약 7만 5천 명의 인도 전문가들이 영국에서 근무 중이며, 산업 단체 NASSCOM은 직원 1인당 연간 1,800~3,000파운드의 비용 절감 효과가 있을 것으로 추산한다. 이 비용은 인재 개발이나 출장 예산으로 재투자될 수 있다.

또한 이번 협정은 기존의 Tier-2(일반) 비자 쿼터를 유지하고, 양국 정부가 비즈니스 방문 비자에 대해 30일 내 결정 목표를 약속하는 조항을 포함해, 잦은 출장을 하는 인도 제약 및 핀테크 기업들로부터 환영받고 있다. 협정은 주로 상품과 서비스에 관한 것이지만, 별도의 모빌리티 부속서에서는 기업 내 전근자의 배우자가 개방형 취업 허가를 신청할 수 있도록 허용해, 가족 동반 정책에 어려움을 겪던 인도 다국적 기업들의 오랜 요구를 반영했다.

마지막 쟁점 중 하나였던 철강 분야에 대해 뉴델리는 인도 철강 수출의 85%가 영국의 보호관세 쿼터에서 면제되며, 188개 관세 품목에 대해 구체적인 양보가 이루어졌다고 밝혔다. 기존 보호관세에 대한 WTO 소송은 계속되지만, 관계자들은 수출업체에 대한 위험이 ‘실질적으로 해소되었다’고 강조했다.

실제로 글로벌 모빌리티 팀은 양국 간 단기 출장 수요 급증에 대비해야 한다. 7월부터 무역 촉진 로드쇼가 시작되며, 영국 내 고객사들은 이미 현장 전환 지원을 요청하고 있다. 기업들은 사회보장 비용 절감 효과를 반영한 비용 예측 모델을 업데이트하고, 2027년부터 금속 수출에 추가적인 준수 절차가 예상되는 영국 탄소국경조정제도(Carbon Border Adjustment Mechanism)에 대해 출장 직원들에게 사전 안내할 것을 권고받고 있다.
출처: ANI via India’s News.Net

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