Le CETA Inde-Royaume-Uni sera lancé le 15 juillet avec des dérogations en matière de sécurité sociale pour les professionnels indiens

L’Inde et le Royaume-Uni ont confirmé le 18 juin que leur Accord économique et commercial global (CETA), longuement négocié, entrera en vigueur le 15 juillet 2026. Des responsables gouvernementaux ont indiqué à l’agence de presse ANI que les notifications douanières sont en cours de finalisation afin que les exportateurs puissent expédier des marchandises avec des droits nuls ou réduits dès le premier jour. Plus de 99 % des lignes tarifaires indiennes seront immédiatement supprimées, offrant ainsi aux fabricants indiens — des composants automobiles de Pune aux textiles de Tiruppur — une égalité de prix avec leurs concurrents bénéficiant déjà d’un accès préférentiel au marché britannique.

Pour les responsables de la mobilité internationale, la principale nouveauté est la Convention de Double Cotisation (CDC) intégrée à l’accord. Cette convention prolonge à cinq ans la période pendant laquelle les employés indiens en mission temporaire au Royaume-Uni peuvent continuer à verser leurs cotisations sociales uniquement en Inde, éliminant ainsi la double imposition qui pénalisait depuis longtemps la compétitivité des entreprises indiennes dans les secteurs de l’informatique et du conseil. Environ 75 000 professionnels indiens travaillent actuellement au Royaume-Uni ; la fédération industrielle NASSCOM estime que cette mesure représente une économie de 1 800 à 3 000 £ par employé et par an, somme qui pourra être réaffectée au développement des talents ou aux budgets de déplacement.

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L’accord maintient également les quotas actuels pour les visas Tier-2 (général) et engage les deux gouvernements à une décision sous 30 jours pour les visas de visiteur d’affaires, une clause saluée par les entreprises indiennes des secteurs pharmaceutique et fintech, qui comptent de nombreux voyageurs fréquents.

Bien que l’accord porte principalement sur les biens et services, son annexe mobilité permet aux conjoints des salariés en transfert intra-entreprise de demander un permis de travail ouvert — une revendication de longue date des multinationales indiennes confrontées aux politiques restrictives d’accompagnement familial.

L’acier a été l’un des derniers points de blocage. New Delhi annonce que 85 % de ses exportations d’acier seront désormais exemptées des quotas de sauvegarde britanniques, tandis que 188 lignes tarifaires bénéficieront de concessions spécifiques. Les litiges à l’OMC sur les mesures de sauvegarde héritées se poursuivront, mais les autorités assurent que le risque pour les exportateurs a été « substantiellement neutralisé ».

Concrètement, les équipes de mobilité internationale doivent se préparer à une augmentation des déplacements de courte durée entre les deux pays : les tournées de promotion commerciale débutent en juillet et les clients basés au Royaume-Uni sollicitent déjà un accompagnement sur site pour la transition. Il est conseillé aux entreprises de mettre à jour leurs modèles de projection des coûts en intégrant les économies sur les cotisations sociales et d’informer les collaborateurs en déplacement du futur Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières britannique, qui pourrait imposer des étapes de conformité supplémentaires pour les expéditions de métaux à partir de 2027.