
Індія та Сполучене Королівство підтвердили 18 червня, що їхня довгоочікувана Угода про всебічне економічне та торговельне співробітництво (CETA) набуде чинності 15 липня 2026 року. Представники урядів повідомили інформаційній агенції ANI, що митні повідомлення наразі узгоджуються, щоб експортери могли відправляти товари з нульовим або зниженим митом з першого дня. Понад 99% тарифних позицій Індії одразу ж будуть скасовані, що забезпечить індійським виробникам — від автокомпонентів у Пуне до текстилю в Тіруппурі — рівні умови з конкурентами, які вже мають преференційний доступ до британського ринку.
Для менеджерів з глобальної мобільності ключовою зміною стала Конвенція про подвійний внесок (DCC), включена до угоди. DCC продовжує до п’яти років період, протягом якого індійські працівники на тимчасових завданнях у Великій Британії можуть сплачувати соціальні внески лише в Індії, усуваючи подвійне оподаткування, яке довго знижувало конкурентоспроможність індійських ІТ та консалтингових компаній. Наразі близько 75 000 індійських фахівців працюють у Великій Британії; галузева організація NASSCOM оцінює економію в £1,800–£3,000 на одного працівника на рік, кошти, які можна спрямувати на розвиток талантів або витрати на поїздки.
Угода також закріплює існуючі квоти на візи Tier-2 (General) і зобов’язує обидва уряди дотримуватися 30-денного терміну розгляду заяв на бізнес-візи, що особливо вітають індійські фармацевтичні та фінтех-компанії з численними подорожуючими співробітниками. Хоча угода насамперед стосується товарів і послуг, окремий додаток про мобільність дозволяє подружжю працівників, які переводяться в межах компанії, подавати заявки на відкриті дозволи на роботу — давнє прохання індійських транснаціональних корпорацій, які стикаються з обмеженнями щодо супроводу сім’ї.
Сталь була одним із останніх каменів спотикання. Нью-Делі заявляє, що 85% його експорту сталі тепер звільняються від британських квот безпеки, а 188 тарифних позицій отримують спеціальні пільги. Судові розгляди у СОТ щодо спадкових заходів безпеки триватимуть, але чиновники наполягають, що ризик для експортерів «суттєво нейтралізовано».
На практиці командам з глобальної мобільності слід готуватися до збільшення короткострокових поїздок між двома країнами: у липні розпочинаються промоційні тури, а клієнти у Великій Британії вже запитують підтримку на місцях під час переходу. Компаніям радять оновити моделі прогнозування витрат з урахуванням економії на соціальних внесках і проінформувати подорожуючих співробітників про ще не впроваджений Британський механізм коригування вуглецевого кордону, який може додати вимог до відповідності для відправлень металів з 2027 року.
Для менеджерів з глобальної мобільності ключовою зміною стала Конвенція про подвійний внесок (DCC), включена до угоди. DCC продовжує до п’яти років період, протягом якого індійські працівники на тимчасових завданнях у Великій Британії можуть сплачувати соціальні внески лише в Індії, усуваючи подвійне оподаткування, яке довго знижувало конкурентоспроможність індійських ІТ та консалтингових компаній. Наразі близько 75 000 індійських фахівців працюють у Великій Британії; галузева організація NASSCOM оцінює економію в £1,800–£3,000 на одного працівника на рік, кошти, які можна спрямувати на розвиток талантів або витрати на поїздки.
Угода також закріплює існуючі квоти на візи Tier-2 (General) і зобов’язує обидва уряди дотримуватися 30-денного терміну розгляду заяв на бізнес-візи, що особливо вітають індійські фармацевтичні та фінтех-компанії з численними подорожуючими співробітниками. Хоча угода насамперед стосується товарів і послуг, окремий додаток про мобільність дозволяє подружжю працівників, які переводяться в межах компанії, подавати заявки на відкриті дозволи на роботу — давнє прохання індійських транснаціональних корпорацій, які стикаються з обмеженнями щодо супроводу сім’ї.
Сталь була одним із останніх каменів спотикання. Нью-Делі заявляє, що 85% його експорту сталі тепер звільняються від британських квот безпеки, а 188 тарифних позицій отримують спеціальні пільги. Судові розгляди у СОТ щодо спадкових заходів безпеки триватимуть, але чиновники наполягають, що ризик для експортерів «суттєво нейтралізовано».
На практиці командам з глобальної мобільності слід готуватися до збільшення короткострокових поїздок між двома країнами: у липні розпочинаються промоційні тури, а клієнти у Великій Британії вже запитують підтримку на місцях під час переходу. Компаніям радять оновити моделі прогнозування витрат з урахуванням економії на соціальних внесках і проінформувати подорожуючих співробітників про ще не впроваджений Британський механізм коригування вуглецевого кордону, який може додати вимог до відповідності для відправлень металів з 2027 року.
Джерело: ANI via India’s News.Net
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
Рекордні 165 000 мільйонерів на переїзді: новий звіт відстежує міграцію заможних індусів у «безпечні гавані»
Моді залучає французькі технології та індійську діаспору в Парижі, натякає на партнерство в сфері мобільності