일주일간 철도 파업, 영국 출퇴근객 및 출장객에 ‘필요할 때만 이동하세요’ 경고 발령

6월 21일, 23일, 25일 세 차례의 전국 철도 파업으로 열차 운행이 절반으로 줄어든 가운데, 6월 26일에는 기차 운전사 노조 ASLEF가 헐 트레인에서 하루 추가 파업을 확정했다. 이에 네트워크 레일은 필수적인 경우가 아니면 여행을 자제할 것을 권고했다. 6월 25일 늦게 발표된 수정된 시간표에 따르면 정상 운행의 약 20%만 운행되며, 많은 도시 간 노선의 마지막 열차는 오후 중반에 출발한다. 노던, 사우스이스트, 아반티 웨스트 코스트 등 운영사들은 6월 30일까지 티켓 유효 기간을 연장해 발이 묶인 승객들을 돕고 있지만, 운행하는 열차는 심각한 혼잡이 예상된다고 경고했다.

이번 혼란은 글래스톤베리 페스티벌과 여러 주요 기업 행사와 겹쳐 여행 담당자들이 대체 수단 마련에 분주하다. 브리스톨과 버밍엄의 렌터카 요금은 35% 급등했으며, 런던과 맨체스터 간 국내 항공권 예약은 전주 대비 18% 증가했다. 직원이나 장비 이동이 필요한 기업은 최소 24시간 여유를 두고, 회의장 근처 호텔 데이룸 예약을 고려해 귀국 연결편 지연 위험을 줄여야 한다.



임금과 인원 감축 문제는 해결 기미가 보이지 않는다. RMT 노조는 네트워크 레일의 현대화 계획이 2,500개의 유지보수 일자에 위협이 된다고 주장하는 반면, 인프라 운영사는 자발적 퇴직으로 인원 감축이 가능하다고 맞서고 있다. 재무부는 모든 합의가 ‘납세자 중립적’이어야 한다고 고집하며 교착 상태를 장기화시키고 있다.

글로벌 모빌리티 프로그램 측면에서 이번 파업은 주요 국제 관문으로 연결되는 영국 국내 교통망의 취약성을 드러냈다. 히드로, 개트윅, 맨체스터 공항으로 가는 철도 연결이 끊기면 해외에서 재발권 비용이 크게 늘어날 수 있다. 모빌리티 팀은 문에서 문까지 이동비용 지원을 재검토하고, 해외에서 오는 직원들에게 대체 육상 교통편을 안내하며, 파업 지연 보상 청구 가능 여부를 반드시 알릴 필요가 있다.

앞으로도 협상이 교착 상태에 빠질 경우 7월 추가 파업 가능성이 제기되고 있다. 기업들은 여름 이사 일정에 장기적인 철도 불안정을 반영하고, 렌터카 사용 증가에 따른 예산 증액을 준비해야 한다.