캐나다, 토론토·밴쿠버·몬트리올 국제선 승객 대상 CBSA 통과 없이 이용 가능한 ‘프리 플로우’ 교통 통로 개설

캐나다 국경 서비스청(CBSA)이 조용히 새로운 ‘국제선 간 환승 자유 통로(Free Flow International-to-International Transit)’ 프로그램을 도입했습니다. 이 프로그램은 토론토 피어슨 공항(터미널 1), 밴쿠버 국제공항(YVR), 몬트리올 트뤼도 공항(YUL)에서 대부분의 국제선 환승 승객이 캐나다 국경 심사를 거치지 않고 바로 다음 탑승구로 이동할 수 있도록 합니다. 같은 날 같은 항공권으로 연결되는 항공편과 수하물이 연계 처리된 승객은 이제 국제선 출발 구역으로 바로 안내되어, 기존 키오스크 기반 환승 절차에 비해 30~60분을 절약할 수 있습니다.

이 변경은 2026년 6월 29일부터 시행되며, 2018년 시범사업에서 승객이 전용 키오스크에서 여권을 스캔해야 했던 방식을 대체합니다. 항공사는 승객과 여정 정보를 전자적으로 CBSA에 전송하며, CBSA는 미국 주요 공항에서 사용하는 사전 승객 정보(API-PNR) 모델과 유사한 방식으로 사전 위험 평가를 진행합니다. CBSA 부사장 롭 체임버스는 “여행객이 지체 없이 국제 목적지로 이동할 수 있도록 더 간단하고 효율적인 절차를 제공하는 것이 목표”라고 밝혔습니다.



특히 비즈니스 여행객이 큰 혜택을 볼 전망입니다. 캐나다 글로벌 모빌리티 협회에 따르면, 캐나다를 경유하는 기업 출장의 약 18%가 같은 날 미국, 라틴 아메리카, 유럽으로 연결되는 항공편입니다. 이번 자유 통로는 예측 불가능한 병목 현상을 제거해, 기업들이 연결편 지연에 대비해 유연한 요금이나 하룻밤 체류를 예약해야 했던 부담을 줄여줍니다.

빅3 공항 외에도 캘거리, 에드먼턴, 핼리팩스 공항이 이 프로그램 참여 의사를 밝혔으나, CBSA는 IT 통합과 보안 구역 개조가 상당히 필요하다고 경고했습니다. 또한, 환승 시간이 24시간을 초과하거나, 수하물이 연계 처리되지 않거나, 승객이 보안 구역을 벗어날 경우에는 전면 국경 심사가 다시 적용된다고 강조했습니다.

글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 변화는 명확한 신호입니다. YYZ, YVR, YUL을 경유하는 경로가 짧은 환승 시간에도 신뢰할 수 있는 선택지가 되었다는 점입니다. 비자 규정은 변함없어 환승 비자나 전자 여행 허가(eTA)는 여전히 필요하지만, 직원들은 주요 심사 지연으로 회의에 늦을 위험이 크게 줄어든 만큼 더 짧은 환승 시간으로 예약할 수 있게 되었습니다.