加拿大边境服务局（CBSA）悄然启动了全新的“国际转机自由通道”计划，允许大多数在多伦多皮尔逊机场（1号航站楼）、温哥华国际机场（YVR）和蒙特利尔特鲁多机场（YUL）转机的国际旅客，直接前往下一航班登机口，无需再次通过加拿大边境检查。持有同日确认后续机票且行李直挂的旅客，将被引导至国际出发的无菌区，较之前需在自助终端办理的转机流程节省30至60分钟。
该政策自2026年6月29日起生效，取代了2018年试点项目中旅客需在专用自助终端扫描护照的做法。航空公司现通过电子方式向CBSA传输旅客及行程信息，CBSA在后台进行风险预筛查，类似于美国主要枢纽采用的旅客信息预先传输（API-PNR）系统。
CBSA副总裁Rob Chambers表示，目标是“为旅客提供更简便高效的流程，确保他们顺利抵达国际目的地，无需等待。”
商务旅客将是最大受益者。根据加拿大全球流动协会数据，约18%的经加拿大转机的商务行程涉及同日飞往美国、拉美或欧洲的后续航班。自由通道消除了常见的瓶颈，避免企业不得不购买全灵活票价或安排隔夜转机以防错过连接航班。
![加拿大推出“自由通行”交通走廊，国际旅客可在多伦多、温哥华和蒙特利尔免除加拿大边境服务局检查]()
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除三大机场外，其他机场也可申请加入该计划。卡尔加里、埃德蒙顿和哈利法克斯已表达兴趣，但CBSA官员提醒，加入需进行大量IT系统整合及安全区改造。
CBSA还强调，若旅客停留超过24小时、行李未联运或离开无菌区，免检资格将失效，需接受完整边境检查。
对全球流动管理者而言，结论明确：通过多伦多（YYZ）、温哥华（YVR）或蒙特利尔（YUL）转机的行程在紧凑衔接上更具吸引力。签证政策未变，过境签或eTA仍需办理，但员工可放心预订更短的转机时间，因主要检查点的延误风险大幅降低，错过会议的可能性显著减少。
该政策自2026年6月29日起生效，取代了2018年试点项目中旅客需在专用自助终端扫描护照的做法。航空公司现通过电子方式向CBSA传输旅客及行程信息，CBSA在后台进行风险预筛查，类似于美国主要枢纽采用的旅客信息预先传输（API-PNR）系统。
CBSA副总裁Rob Chambers表示，目标是“为旅客提供更简便高效的流程，确保他们顺利抵达国际目的地，无需等待。”
商务旅客将是最大受益者。根据加拿大全球流动协会数据，约18%的经加拿大转机的商务行程涉及同日飞往美国、拉美或欧洲的后续航班。自由通道消除了常见的瓶颈，避免企业不得不购买全灵活票价或安排隔夜转机以防错过连接航班。
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CBSA还强调，若旅客停留超过24小时、行李未联运或离开无菌区，免检资格将失效，需接受完整边境检查。
对全球流动管理者而言，结论明确：通过多伦多（YYZ）、温哥华（YVR）或蒙特利尔（YUL）转机的行程在紧凑衔接上更具吸引力。签证政策未变，过境签或eTA仍需办理，但员工可放心预订更短的转机时间，因主要检查点的延误风险大幅降低，错过会议的可能性显著减少。
