스위스항공, 여름 운항 시작과 함께 65% 정시 도착 목표 설정

스위스 국적기 스위스 인터내셔널 에어라인(SWISS)은 7월부터 9월까지 항공편의 최소 65%를 정시 운항할 계획이라고 승객과 기업 고객에게 밝혔다. 7월 2일 내부 메모를 통해 공개된 이 수치는 폭풍우로 인한 운항 차질, 독일과 프랑스 상공의 항로 혼잡, 새로운 솅겐 국경 기술 도입에 따른 적응 문제 등 ‘외부 압력’을 반영한 것이다. 올리버 부크호퍼 최고운영책임자는 두 대의 에어버스 A321neo 추가 임대, 헬베틱 에어웨이즈로부터의 용량 임대, 승무원 근무 일정 조정 등을 통해 철저히 대비했다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 이 목표치는 스위스 연방철도(SBB)가 통상 달성하는 85~90%의 정시율에 비해 크게 낮아 비판의 목소리도 나오고 있다.

기업 출장 담당자들에게 이번 발표는 경고이자 기회다. 여행 관리사 CWT 스위스는 유럽 내 직항 항공편 이용 시 회의 시간을 최소 1시간 여유 있게 잡고, 통계적으로 지연이 적은 오전 출발편을 선호할 것을 권고하고 있다. 일부 기업은 철도와 항공을 결합한 이동 방식을 다시 도입하는 추세다. 예를 들어, 저녁 폭풍으로 인한 연결편 지연 위험을 피하기 위해 회의 전날 저녁 취리히에서 프랑크푸르트행 기차를 타는 식이다.



SWISS는 업계 전반의 제약을 고려할 때 65% 목표가 현실적이라고 강조한다. 항공 관제 기관 유로컨트롤 자료에 따르면 2025년 여름 스위스 항공편 지연의 52%가 항로 용량 축소와 기상 악화 때문이었다. 부크호퍼는 “80% 정시율을 약속했다가 실망시키는 것보다 달성 가능한 목표를 세우고 이를 뛰어넘는 편이 낫다”고 말했다.

승객 단체들은 투명성을 환영하면서도 추가 조치를 촉구하고 있다. 소비자 단체 Flug-Fair의 피터 거버 대표는 SWISS가 실시간 지연 원인을 공개하고, 취소 직후 대체 철도 및 코드쉐어 옵션을 즉시 확인할 수 있는 ‘스마트 재예약’ 도구를 강화해야 한다고 주장한다. 기업의 이동 예산이 엄격히 관리되는 상황에서, 신뢰할 수 있는 운항 성과가 프리미엄 고객의 충성도를 유지하는 핵심 요소가 될 수 있다.