화요일 저녁 고위급 회의에서 유럽연합 집행위원회는 프랑크푸르트, 뮌헨, 베를린 등 주요 공항에서 5시간에 달하는 여권 대기열에 대한 항공사와 공항의 불만이 커지고 있음에도 불구하고, 새로운 입출국 시스템(EES)의 전면 중단을 단호히 거부했다. 집행위원회 대변인들은 생체정보 데이터베이스를 중단하는 것은 “기술적으로 불가능하며 정당하지 않다”고 밝히며, 2026년 4월 10일 솅겐 지역 전역에서 시스템이 가동된 이후 1억 1천만 건의 국경 통과가 처리되었고 1,100건 이상의 보안 경고가 발생했다고 강조했다. 병목 현상의 대부분은 중앙 플랫폼이 아닌 각국 검문소의 전자 게이트 및 인력 부족에서 비롯된 것이라고 설명했다. 혼잡 완화를 위해 브뤼셀은 국경 관리 및 비자 기금에서 추가 자금을 지원해 회원국들이 자동화 키오스크를 더 많이 구입할 수 있도록 했으며, 프론텍스가 개발한 ‘유럽 여행’ 사전 등록 앱의 공항 도입을 촉구했다. 대기 시간이 45분을 초과할 경우 지문 채취를 생략할 수 있는 기존 유연성 조항은 유지되지만 9월 이후에는 연장되지 않는다. 파견 직원이나 임원을 이동시키는 기업들에게는 메시지가 명확하다: EES는 계속 운영된다. 독일 공항을 이용하는 여행객들은 더 일찍 도착하고 가능하면 생체정보를 사전 등록하도록 안내받아야 한다. 승객이 국경 대기열에 갇혀 슬롯 시간을 놓치는 항공사는 네트워크 전반에 걸쳐 지연이 발생할 수 있다. 기업들은 엄격한 일정 유지를 위해 프리미엄 채널이나 VIP 서비스를 예산에 반영해야 할 수도 있다. 독일 무역 단체들은 추가 EU 자금을 환영하면서도 프랑크푸르트와 뮌헨 공항의 키오스크 설치 공간이 제한적이라고 경고했다. 또한 연방 경찰에 실시간 대기열 데이터를 공개해 기업들이 이후 철도 연결을 보다 신뢰성 있게 계획할 수 있도록 촉구했다.
출처: Agence Europe
