마드리드, 안달루시아, 카스티야라만차에 위치한 에어버스 직원들을 대표하는 노조들이 7월 9일 저녁부터 임금 인상률 미달과 현장 출근 규정 강화에 반발해 공동 파업에 돌입했다. 이번 파업은 7월 31일까지 이어질 가능성이 있으며, 프랑스에서의 산발적 파업에 이어 2026년 870대 항공기 인도 목표에 위협이 되고 있다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 산업 행동은 두 가지 과제를 안긴다. 첫째, 에어버스 시설로의 필수 출장이 파업 선전전과 셔틀 서비스 축소로 어려워질 수 있으며, 둘째, 항공기 인도 지연이 항공사들의 기단 계획에 영향을 미쳐 연말 주요 기업 노선의 운항 능력에 차질을 빚을 수 있다. 예를 들어, 이베리아와 불링 항공은 게타페와 일레스카스에서 일부 조립되는 A320neo 기종을 기다리고 있다. 현재 스페인 최대 노조인 CCOO는 파업에 참여하지 않았으나 협상이 결렬될 경우 9월 7일부터 무기한 파업을 예고해 가을 인도 성수기와 맞물려 장기 분쟁 가능성을 높이고 있다. 에어버스는 비상 대응팀을 가동 중이나 파업이 확대될 경우 ‘상당한 생산성 저하’를 인정했다. 에어버스 및 하청업체에 파견된 인사 담당자들은 현장 출입 안내를 주시하고 원격 근무 계획을 준비하며, 산업 분쟁으로 인한 여행 취소에 대비한 보험 보장 범위를 점검해야 한다.
