Les salariés d'Airbus en Espagne déclenchent une grève nationale, menaçant les délais de livraison et les déplacements professionnels

Les syndicats représentant les employés d’Airbus sur les sites de Madrid, d’Andalousie et de Castille-La Manche ont lancé une grève coordonnée à partir du soir du 9 juillet, dénonçant des offres salariales inférieures à l’inflation et des règles de présence sur site plus strictes. Ce mouvement, qui pourrait durer jusqu’au 31 juillet, fait suite à des arrêts sporadiques en France et menace l’objectif du constructeur de livrer 870 avions en 2026. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette grève pose deux défis majeurs: les déplacements professionnels essentiels vers les sites Airbus risquent d’être perturbés par les piquets de grève et la réduction des navettes, tandis que les retards de livraison pourraient impacter la planification des flottes aériennes, affectant la capacité sur les lignes d’affaires clés en fin d’année.



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Iberia et Vueling, par exemple, attendent des appareils A320neo partiellement assemblés à Getafe et Illescas. Jusqu’à présent, le plus grand syndicat espagnol, la CCOO, n’a pas rejoint le mouvement, mais a prévenu qu’il pourrait lancer sa propre grève illimitée à partir du 7 septembre en cas d’échec des négociations, laissant craindre une prolongation des tensions à l’approche des pics de livraison à l’automne. Airbus assure avoir mis en place des équipes de secours, tout en reconnaissant un « impact significatif sur la productivité » si la grève s’étend. Les services RH gérant des collaborateurs détachés chez Airbus ou ses sous-traitants doivent suivre les consignes d’accès aux sites, anticiper des modalités de télétravail et vérifier les garanties d’assurance voyage en cas d’annulation liée au conflit social.